TransiT ڈیجیٹل جڑواں بچوں کا استعمال کرتے ہوئے ہوائی کارگو کو ڈیکاربنائز کرنے کے لیے کرین فیلڈ یونیورسٹی کے ساتھ شراکت دار ہے۔
 

ریسرچ ہب TransiT نے کرین فیلڈ یونیورسٹی کے ساتھ شراکت داری کی ہے تاکہ ائیر کارگو کو ڈیکاربنائز کرنے کے لیے ڈیجیٹل ٹوئننگ کے استعمال پر توجہ مرکوز کی جا سکے۔

 

نیا قومی مرکز چھ یونیورسٹیوں اور 67 صنعتی شراکت داروں کا اشتراک ہے، جس کی مشترکہ قیادت ایڈنبرا میں ہیریوٹ-واٹ یونیورسٹی اور گلاسگو یونیورسٹی کر رہی ہے۔

TransiT ڈیجیٹل جڑواں نقطہ نظر تیار کر کے نقل و حمل کو ڈیکاربونائز کرنے کے سب سے کم لاگت والے، کم سے کم خطرناک اور سب سے زیادہ توانائی کے موثر طریقے کی نشاندہی کرے گا۔

ڈیجیٹل ٹوئننگ کمپیوٹر ماڈلز کو بروقت حقیقی دنیا سے جوڑتی ہے۔ منظرناموں کی جانچ کرنے، مسائل کی نشاندہی کرنے اور حل تلاش کرنے کے لیے ڈیٹا کی بڑی مقدار پر تیزی سے کارروائی کی جاتی ہے۔

 

ڈیجیٹل ٹوئننگ مختلف ٹرانسپورٹ کنفیگریشنز کو جانچنے اور حقیقی دنیا کے انجینئرنگ پروجیکٹس کے مقابلے میں بہت تیزی سے تیار کرنے کی اجازت دیتی ہے، جب تک کہ خالص صفر کاربن کے اخراج کے لیے سب سے کم لاگت والے راستے کی نشاندہی نہ کی جائے۔

اس منصوبے میں کرین فیلڈ یونیورسٹی کا کردار ہوا بازی کی جانچ کرنا ہے، ابتدائی طور پر تجارتی سامان کی نقل و حمل کو دیکھنا ہے لیکن مستقبل میں مسافر طیاروں کو شامل کرنے کی صلاحیت کے ساتھ۔

 

یونیورسٹی کی تحقیق سفری سامان کے ہر پہلو کو دیکھے گی، بھیجنے کے مقام سے لے کر ان کی آخری منزل تک۔

اس میں کوریئرز اور ڈیلیوری گاڑیاں شامل ہیں، یہ دیکھتے ہوئے کہ ان کو ڈلیوری کے پورے سفر کو ڈیکاربونائز کرنے کے لیے کس طرح بہتر بنایا جا سکتا ہے، نہ صرف ہوائی جہاز میں گزارا گیا وقت۔

اس مرکز نے پہلے ہی انجینئرنگ اینڈ فزیکل سائنسز ریسرچ کونسل سے £20 ملین کی فنڈنگ ​​حاصل کر لی ہے، جو کہ برطانیہ میں انجینئرنگ اور فزیکل سائنسز کی تحقیق کے لیے اہم فنڈنگ ​​ادارہ ہے۔

 

مزید £26m کی فنڈنگ ​​ڈیجیٹل، توانائی اور ٹرانسپورٹ کے شعبوں میں اسٹیک ہولڈرز کی طرف سے فراہم کی جا رہی ہے، بشمول ٹرانسپورٹ آپریٹرز، ریگولیٹرز، گاڑیاں بنانے والے، ٹیکنالوجی کمپنیاں اور توانائی فراہم کرنے والے۔

 

TransiT توقع کرتا ہے کہ اس کی جانچ میں مستقبل کے ڈیکاربونائزڈ یو کے ٹرانسپورٹ سسٹم کے عناصر شامل ہوں گے جو ابھی تک موجود نہیں ہے - مثال کے طور پر، الیکٹرک روڈ سسٹم اور ہائیڈروجن کا ایک پائیدار ایندھن کے طور پر وسیع پیمانے پر استعمال۔

 

حکومتی پالیسی ساز یہ دیکھنے کے قابل ہو کر ٹرانزٹ سے فائدہ اٹھائیں گے کہ ایک وسیع مدت میں، مستقبل کے مختلف منظرناموں میں ان کے پالیسی فیصلوں کے نتیجے میں کیا مطلوبہ اور غیر ارادی نتائج برآمد ہو سکتے ہیں۔

کرین فیلڈ یونیورسٹی میں ڈیجیٹل انجینئرنگ اور مینوفیکچرنگ کے مرکز کے سربراہ پروفیسر جان احمد ایرکوئنکو نے کہا: "مرکزی سوال جس کا ہم TransiT کے ساتھ جواب دینا چاہتے ہیں وہ یہ ہے کہ ہم پورے ٹرانسپورٹ سیکٹر کو کیسے ڈیکاربنائز کرتے ہیں۔

 

"ہمیں یہ سمجھنے کے لیے نقل و حمل کے تمام طریقوں کے امتزاج کو دیکھنا ہوگا کہ کس طرح سب کچھ مل کر زیادہ مؤثر طریقے سے کام کر سکتا ہے۔

"غور کرنے کے لیے بہت سے عوامل ہیں، یہاں تک کہ آیا ڈلیوری ٹرک آدھے خالی ہیں یا فوری ترسیل کتنی ضروری ہے اور آیا متعدد ڈیلیوری کو یکجا کیا جا سکتا ہے۔

 

"ڈیجیٹل جڑواں نقطہ نظر کے بارے میں سب سے بڑی بات یہ ہے کہ ہم حقیقی دنیا میں صرف ایک سفر کرنے کے وقت میں متعدد نقلیں چلا سکتے ہیں۔

"اس سے ہمیں نہ صرف کام کرنے کے مختلف طریقوں کو دیکھنے کی صلاحیت ملتی ہے، بلکہ رد عمل کا مظاہرہ کرنے اور نظام میں لچک پیدا کرنے کے لیے تبدیلیاں کرنے کی صلاحیت ملتی ہے۔"