لائیو اسٹاک کمپنی نے بیڑے میں IVECO S-WAYs کا اضافہ کیا۔
لائیو اسٹاک کمپنی نے بیڑے میں IVECO S-WAYs کا اضافہ کیا۔
لائیو سٹاک نیوٹریشن کمپنی ہاربرو نے ایک 6×2 رگڈ ڈرابار یونٹ جس میں کلوز کپلڈ تھری ایکسل ٹریلر اور دو نئے IVECO S-WAY 6×2 مڈ لفٹ ٹریکٹر یونٹ سروس میں رکھے ہیں۔
IVECO S-WAY 6×2 6.7m چیسس (AS260S42Y/PS) ایک 7.9m پردے کی طرف والی باڈی کے ساتھ لیس ہے اور یہ کرسر 11 420hp ڈیزل سے چلتا ہے اور تین ایکسل پردے کو باندھتا ہے۔ رخا ٹریلر. یونٹ ایک VBG کپلنگ کے ساتھ لیس ہے جو ڈرائیور کو اس قابل بناتا ہے کہ وہ اسکاٹ لینڈ میں جانوروں کی خوراک کی فراہمی کے دوران فارموں تک پہنچنے کے لیے انتہائی مشکل تک رسائی حاصل کرنے کے لیے ٹریلر کو الگ کر سکے۔
S-Way ڈرابار یونٹ تقریباً 120،000 کلومیٹر سالانہ پر محیط ہوگا اور مشترکہ یونٹ کے سائز کے باوجود ایک متاثر کن 28t پے لوڈ فراہم کرتا ہے، جب کہ پیچھے سے چلنے والا تیسرا ایکسل سخت چالبازی میں مزید اضافہ کرتا ہے۔
ڈرابار یونٹ ایک IVECO Stralis کے چھ پہیوں والے rigid کی جگہ لے لیتا ہے اور یہ ہاربرو کے ہیڈ آف لاجسٹکس بلی میک ٹاوش اور IVECO ڈیلر AM Phillips کے سیلز ڈائریکٹر ٹم ہیلی کے درمیان ملاقات کے بعد سامنے آیا۔ ڈیلر کے پاس فروخت کے لیے تین ایکسل والا ڈرابار ٹریلر تھا اور IVECO S-WAY بروشر میں وزن اور پیمائشوں کے قریب سے تجزیہ کرنے کے بعد ڈرابار پلان کا تصور کیا گیا۔
ہاربرو اپنے ایبرڈین شائر ہیڈ کوارٹر سے 50 ٹرک چلاتا ہے جس میں ٹریکٹر یونٹس، رگڈز اور 7.2t پردے والے بیڑے شامل ہیں جو انگلینڈ کے شمال سے سکاٹش جزائر تک 8،000 فارموں اور چھوٹے ہولڈنگز تک جانوروں کی خوراک فراہم کرتے ہیں۔ .
اس کے پاس 21 ریٹیل کنٹری اسٹورز کا نیٹ ورک بھی ہے جو سرحدوں سے شیٹ لینڈز تک پھیلا ہوا ہے۔ ٹرک سٹوروں کو پیلیٹڈ ڈیلیوری کرتے ہیں اور پھر ہاربرو کی مینوفیکچرنگ سہولیات کو فیڈ کرنے کے لیے خام مال کو بیک لوڈ کرتے ہیں جو ہر سال 270،{2}} مویشیوں کی خوراک تیار کرتی ہے۔
تین سالہ مرمت اور دیکھ بھال کے معاہدے پر فراہم کردہ، IVECO S-WAY rigid 2.1m (اندرونی طور پر) لمبے AS سلیپر کیب کے ساتھ لیس ہے جس میں ہر قابل تصور آرام جیسے فریج/فریزر، چمڑے کی نشستیں اور اسٹیئرنگ وہیل شامل ہیں۔
"نیا S-WAY برانڈ کے لیے ایک بڑی تبدیلی کی نمائندگی کرتا ہے، اور ڈرائیوروں کو کیبن بہت پسند ہے جو کشادہ اور بہت آرام دہ ہے۔ وہ ہر ہفتے اپنے ٹرک میں پانچ دن اور چار راتیں گزار رہے ہیں، اس لیے یہ ضروری ہے کہ ان کے پاس گھر کا سارا سامان ہو۔ آرام کے ساتھ ساتھ انہیں ڈرائیونگ کا ایک اچھا تجربہ فراہم کرتا ہے،" McTavish نے کہا۔
انہوں نے مزید کہا کہ "ڈرابار یونٹ بیڑے میں ایک اور جہت لاتا ہے اور ڈرائیوروں کے لیے بہت لچکدار ہے جب کہ ہمیں متاثر کن پے لوڈ فراہم کرتا ہے۔"
ہاربرو نے رینج ٹاپنگ کرسر 13 570ایچ پی ڈیزل کے ساتھ 6×2 IVECO S-WAY مڈ لفٹ ٹریکٹر یونٹس بھی بیان کیے ہیں جو 1605 –1900rpm کے درمیان زیادہ سے زیادہ پاور پیدا کرتا ہے۔ ایئر سسپنشن کے آپشن سے لیس، وہ ڈرائیوروں کو اسکاٹ لینڈ اور شمالی انگلینڈ سے گزرتے ہوئے حتمی ساتھی فراہم کرتے ہیں۔
ایک ٹرک تین ایکسل والے بلک بلوئر ٹریلر کو الیکٹرک ریئر وہیل اسٹیئر کے ساتھ کھینچتا ہے جبکہ دوسرا ٹریکٹر یونٹ، جو پینٹ شاپ سے تازہ ہے، تین ایکسل والے ٹپر یا پردے والے ٹریلر کو لے جائے گا۔ جیسا کہ ہاربرو کے بیڑے میں شامل ہونے والے تمام نئے ٹرکوں کے ساتھ، ہر IVECO S-WAY کو چمڑے کی اپولسٹری، الائے وہیل، ایئر ہارن اور ایل ای ڈی لائٹ بارز کے ساتھ مخصوص کیا گیا ہے۔
دونوں IVECO S-WAYs کو Forfar میں AM Phillip Trucktech کی طرف سے تین سال کے مکمل مرمت اور دیکھ بھال کے معاہدے پر فراہم کیا گیا ہے، اس دوران ہر ٹرک تقریباً 350،000 کلومیٹر کا احاطہ کرتا ہے۔
"ٹریکٹر یونٹس سکاٹ لینڈ کی لمبائی اور چوڑائی کا سفر کرتے ہیں اور ڈرائیور 570hp انجن کی طاقت اور لچک سے متاثر ہوئے ہیں جو کہ ایک بہت ہی معقول 7.6mpg واپس کر رہا ہے۔ نل پر اتنی طاقت کا ہونا یقینی طور پر تمام خطوں اور ہوا کے ساتھ نمٹنے میں مدد کرتا ہے۔ IVECO S-WAY کیبن ڈرائیوروں کی معطلی اور آرام ان کی ہفتہ بھر کی وہیل کے پیچھے شفٹ کے لیے اچھی طرح سے تیار ہے،" McTavish نے کہا۔
IVECO کا بیڑا وہیں نہیں رکتا، ہاربرو کے ساتھ IVECO ڈیلی 7.2t پردے کا سائڈر بھی چلاتا ہے جو ریٹیل اسٹور نیٹ ورک کو ڈیلیوری کرتا ہے، جبکہ ایک IVECO Stralis 18-ٹنر مستقل طور پر ڈیلیوری کے لیے آئل آف اسکائی پر مبنی ہوتا ہے۔ پورے جزیرے کے کسانوں کو کھانا کھلانا اور استعمال کی اشیاء۔
"IVECO S-WAY بہترین چیسس فراہم کرتا ہے جس پر آپریٹرز انتہائی مخصوص مشنوں کو انجام دینے کے لیے اپنی مرضی کے مطابق گاڑیاں ڈیزائن اور بنا سکتے ہیں۔ ہاربرو ڈرابار یونٹ برطانیہ میں کام کرنے والے پہلے یونٹوں میں سے ایک ہے جب کہ 570hp کے IVECO S-WAYs ہیں۔ سکاٹ لینڈ اور شمالی انگلینڈ کے دشوار گزار خطوں کو بھگانے کے لیے بہترین،" IVECO کے میڈیم اینڈ ہیوی بزنس لائن ڈائریکٹر گیرتھ لمسڈین نے تبصرہ کیا۔

