کیا ایل این جی فلیٹ آپ کی ڈیلیوری کو طاقت دے رہے ہیں؟

ڈوور فیولنگ سلوشنز کی جین نیل لکھتی ہیں کہ حالیہ برسوں میں ڈیلیوری کی مقدار آسمان کو چھو رہی ہے، جیسا کہ آن لائن شاپنگ کی مقبولیت میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے، اس کا مطلب ہے کہ ان سامان کی فراہمی کے لیے استعمال ہونے والی گاڑیوں کے اخراج میں بھی اضافہ ہوا ہے۔ آج، ٹرانسپورٹ کا اخراج EU کے کل گرین ہاؤس گیس (GHG) کے تقریباً 25% اخراج کی نمائندگی کرتا ہے۔#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier

٪23 مکمل مراکز ٪ 23 مارکیٹنگ ٪ 23 آن لائن مارکیٹنگ ٪ 233pl ٪ 23 ڈراپ شپنگ ٪23 مکمل تکمیل ٪ 23 کاروبار کے مالک

درحقیقت، نقل و حمل سے اخراج 2021 سے بڑھ رہا ہے، تقریباً وبائی مرض سے پہلے کے اعداد و شمار تک واپس آ رہا ہے، جس میں بھاری سامان کی گاڑیاں (HGVs) صرف کاروں کے پیچھے دوسرے نمبر پر ہیں جو یورپ میں سڑکوں کی نقل و حمل سے موسمیاتی اخراج کے 28 فیصد کے لیے ذمہ دار ہیں۔ جبکہ سڑک پر چلنے والی گاڑیوں کا صرف 2% حصہ ہے۔ HGV اور طویل فاصلے تک ترسیل میں قدرتی اضافہ کا مطلب ہے کہ بہت سی کمپنیاں پیدا ہونے والے اخراج کو کم کرنے کے لیے متبادل ایندھن پر غور کر رہی ہیں۔ مائع قدرتی گیس (LNG) وہ حل ہو سکتا ہے، اور بہت سے لوگوں کو یہ احساس نہیں ہو گا کہ کچھ ڈیلیوری کمپنیاں پہلے ہی انہیں ڈیلیوری کے لیے ملازم کر رہی ہیں۔

پورے براعظم میں LNG ایندھن بھرنے والے اسٹیشنوں کے ارتکاز میں اضافہ کے ساتھ، جن میں سے اکثریت مغربی یورپ اور ایشیا میں ہے، ہو سکتا ہے کہ ڈپووں سے منگوائی گئی بہت سی اشیاء دراصل LNG فلیٹوں کے ذریعے بھیجی گئی ہوں۔ ایندھن دینے والی کمپنیڈوور فیولنگ سلوشنز® نے ایل این جی کے فوائد کے بارے میں ماہرانہ بصیرت کی پیشکش کی ہے اور اس بات کی نشاندہی کی ہے کہ آپ نے کن برانڈز کو پہلے ہی سرمایہ کاری کا اندازہ نہیں لگایا ہوگا۔

ایل این جی کیوں استعمال کریں؟

قدرتی گیس اب بھی ایک وافر وسیلہ ہے جسے روایتی ایندھن کے متبادل ایندھن کے ذریعہ کے طور پر کام کرنے کے لیے LNG کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اکیلے اخراج پر وہ ایک خوش آئند تبدیلی پیش کرتے ہیں، جو دیگر غیر قابل تجدید ایندھن کے مقابلے میں 40% کم کاربن ڈائی آکسائیڈ پیدا کرتے ہیں، جو اسے دستیاب صاف ترین جیواشم ایندھن میں سے ایک بناتے ہیں۔ اس کے علاوہ، ایل این جی کو صاف جلانے اور نامیاتی فضلہ سے بائیو ایل این جی بنانے کے ساتھ، CO2 کے اخراج کو 100٪ تک کم کیا جا سکتا ہے۔

ایک بہت بڑا فائدہ یہ ہے کہ وہ دنیا بھر کی متعدد مارکیٹوں سے یورپ اور یوکے میں درآمد کیے جاتے ہیں، یعنی اس سے لاگت میں اضافہ کی توقع نہیں کی جاتی ہے جیسا کہ فی الحال بجلی کے ساتھ دیکھا جاتا ہے۔ اور نہ ہی اس کا تیل کی قیمت سے کوئی تعلق ہے، اس لیے مارکیٹ کے لحاظ سے یہ ڈیزل سے 10% - 25% سستا ہو سکتا ہے۔ HGV ڈرائیوروں کے لیے، LNG ڈرائیونگ کے تجربے یا گاڑی کی کارکردگی سے محروم نہیں ہوتا بلکہ درحقیقت ایک بہت اہم مثبت پیش کرتا ہے: وہ موجودہ اور متوقع مستقبل کے اخراج کے معیارات کے مطابق ہیں۔ نہ صرف اس کا مطلب یہ ہوگا کہ ایل این جی سے چلنے والی گاڑیاں ٹول فری ماحولیاتی زون میں داخل ہونے کے قابل ہوں گی، بلکہ وہ خالص صفر 2050 کی فراہمی میں بھی بڑا کردار ادا کریں گی۔

ایک اضافی فائدہ یہ ہے کہ LNG انجن ڈیزل انجنوں کے مقابلے میں 50% پرسکون ہوتے ہیں، یعنی وہ 71dB(A) کے سائلنٹ موڈ میں ٹرک کے لیے چوٹی کے خاموش سرٹیفیکیشن کے لیے علاقے کے اندر ہوتے ہیں۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ لوڈنگ کے اوقات شہر کے مراکز میں زندگی کا بہتر معیار فراہم کرنے کے لیے زیادہ لچکدار ہو سکتے ہیں، اور ساتھ ہی ساتھ دیر رات کی ترسیل کے لیے ایک بہتری ہے تاکہ پرسکون علاقوں میں خلل نہ پڑے۔

کون پہلے سے ہی ایل این جی کو اپنی ڈیلیوری میں شامل کر رہا ہے؟

اگر آپ اپنی ہفتہ وار کھانے کی خریداری کو اپنے گھر پہنچانے کا منصوبہ بنا رہے ہیں، تو امکان ہے کہ یہ ایل این جی استعمال کرنے والے بیڑے کے ذریعے پہنچایا گیا ہو۔ بڑی سپر مارکیٹیں ایل این جی میں سرمایہ کاری کر رہی ہیں، اور صرف برطانیہ میں، دو کمپنیاں، ٹیسکو اور اسڈا، دونوں نے سوئچ کیا ہے۔ ہسپانوی سپر مارکیٹ چین مرکاڈونا، جرمنی میں EDEKA، اور ڈچ چین البرٹ ہیجن نے اپنے بیڑے میں LNG کے استعمال کی کوششوں کو بہتر بنانے کے ساتھ یہ رجحان پورے یورپ میں جاری رکھا ہے۔ لِڈل ایک اور سلسلہ ہے جو اپنے بیڑے کے اندر متبادل گیسوں کے لیے زور دے رہا ہے، جس میں ایل این جی اور کمپریسڈ نیچرل گیس (سی این جی) دونوں کو سوئٹزرلینڈ میں اپنی ڈیلیوری خدمات کو ایندھن دینے کے لیے استعمال کیا جا رہا ہے۔

سپر مارکیٹوں کے علاوہ، بڑی بین الاقوامی ڈیلیوری کمپنیاں ایل این جی جیسے متبادل ایندھن میں زیادہ سرمایہ کاری کر رہی ہیں۔ ڈی ایچ ایل نے خاص طور پر اپنے ایم اینڈ ایس فلیٹ کے لیے 20 ڈیزل گاڑیوں کو ایل این جی سے تبدیل کرنے کے ذریعے کاربن کے اخراج میں 2,200 ٹن کمی کی پیش گوئی کی ہے۔

گلوبل ایل این جی فلیٹ

Amazon عالمی سطح پر ڈیلیوری میں ایک پاور ہاؤس بن گیا ہے اور 2021 میں اپنے یورپی بیڑے میں 1,000 CNG ٹرکوں کا اضافہ کیا، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ان متبادل ایندھن کی طرف تبدیلی کس قدر مقبول ہو گئی ہے۔ Evri اور UPS نے اس کی پیروی کی ہے اور ایل این جی میں ایکو اپروچ کو وسعت دینے کے لیے بھاری سرمایہ کاری شروع کر دی ہے۔نقل و حمل لاجسٹکس. اس کا مطلب یہ ہو سکتا ہے کہ آپ نے آن لائن آرڈر کیے ہوئے بہت سے آئٹمز ممکنہ طور پر ایل این جی یا سی این جی انجن استعمال کرنے والی گاڑی کے ذریعے بھیجے یا ڈیلیور کیے جا رہے ہیں۔

ایک عبوری ایندھن کے طور پر ٹرانسپورٹ لاجسٹکس کی حکمت عملیوں میں ایل این جی کو شامل کیا جانا نقل و حمل اور جہاز رانی کی صنعت کے ایندھن تک پہنچنے کے طریقے میں ایک وسیع تر ارتقا کی نشاندہی کرتا ہے۔ صارفین کے رویے بھی تبدیل ہو رہے ہیں کیونکہ وہ اس بات سے زیادہ واقف ہو جاتے ہیں کہ وہ جو مصنوعات خریدتے ہیں وہ کتنی پائیدار اور ماحول دوست ہیں، بشمول وہ کیسے ڈیلیور کی جاتی ہیں۔ یہ جان کر کہ ان کے آرڈرز اس طریقے سے ڈیلیور کیے جا رہے ہیں جو مزید اخراج میں حصہ نہیں لے رہے ہیں، ماحولیاتی طور پر باشعور صارفین کو زیادہ ذہنی سکون فراہم کر سکتا ہے۔

آنے والی نسلوں کے لیے ایک سرسبز مستقبل ایسی چیز ہے جس کی آپ قیمت نہیں لگا سکتے۔