ٹی ٹی کلب مزید کنٹینرز کے معائنے کا مطالبہ کرتا ہے۔

IMO کی طرف سے جون 2022 میں جاری کردہ کارگو ٹرانسپورٹ یونٹس (CTUs) کے معائنہ کے نفاذ کے لیے نظرثانی شدہ رہنما خطوط کا مقصد حکومتوں کو یکساں اور محفوظ معائنہ کے پروگرام کو نافذ کرنے میں مدد کرنا ہے۔ IMO سرکلر (MSC.1/Circ.1649) کئے گئے معائنے کو وسیع کرنے اور پچھلی دہائی کے دوران تیار کردہ حفاظتی رہنمائی کے ساتھ مکمل طور پر ہم آہنگ کرنے کی کوشش کرتا ہے (پچھلے رہنما خطوط کی تاریخ 2012 سے)۔

خاص طور پر، اب حکومتوں سے درخواست کی جاتی ہے کہ وہ معائنہ کے لیے تمام کارگو کی اقسام میں سے انتخاب کریں، بجائے اس کے کہ صرف خطرناک اشیا کا اعلان کیا جائے۔ مزید رہنمائی میں CTU کوڈ کے اجراء، کنٹینر کی حفاظت کے ضوابط میں ترمیم اور حملہ آور کیڑوں کی نقل و حرکت کو کم سے کم کرنے کی ضرورت کو مدنظر رکھا گیا ہے۔ سرکلر معائنہ رپورٹوں کی مسلسل کم شرح جمع کرانے کو بھی نوٹ کرتا ہے اور اس طرح کے معائنے میں اضافے کی حوصلہ افزائی کرتا ہے۔

ٹی ٹی کلب کے رسک مینجمنٹ ڈائریکٹر پیریگرائن اسٹورز فاکس کہتے ہیں: "حال ہی میں چٹاگانگ (چٹوگرام) میں، کنٹینر جہاز میں آگ لگنے سے ہلاکتوں اور سٹوریج کی سہولیات میں مہلک واقعات کے ساتھ، ہمارے ذہنوں میں ہمارے موجودہ خدشات واضح ہیں۔ وہ مسلسل یاد دلاتے ہیں۔ ہمیں ایسے کارگوز کی پیکنگ، ہینڈلنگ اور نقل و حمل میں مناسب حفاظتی طریقہ کار کی اہمیت سے آگاہ کرتے ہیں جو تباہ کن واقعات کا سبب بن سکتے ہیں۔

"آئی ایم او سے وابستہ 179 میں سے صرف پانچ حکومتوں نے ستمبر 2021 میں کیریج آف کارگوز اینڈ کنٹینرز (CCC) کی ذیلی کمیٹی کے آخری اجلاس میں معائنہ کے بارے میں رپورٹیں جمع کرائیں، صنعت فوری طور پر حکومتوں سے ممکنہ حالات اور کارگو کا مقابلہ کرنے کے لیے مزید باہمی تعاون کی خواہاں ہے۔ پیکنگ کے ایسے طریقے جو خطرناک واقعات کا باعث بنتے ہیں۔ یہ بہت سراہا جائے گا اگر 2021 کے دوران مزید قومی رپورٹس کو اس ستمبر میں اگلے سی سی سی میں غور کے لیے رپورٹ کیا جائے۔

"تاہم، TT کلب نئی ہدایات کی بنیاد پر مستقبل میں معائنے کے قابل عمل نمونے کا مطالبہ کرتا ہے۔ اس سلسلے میں، TT حکومتوں پر زور دے گا کہ وہ صنعت کے ساتھ بات چیت کریں تاکہ یہ سمجھ سکیں کہ آخر الذکر کس طرح حفاظت کو بہتر بنانے کے لیے نافذ کرنے والے اداروں کے ساتھ کام کر سکتا ہے۔"

خود TT کلب نے طویل عرصے سے خطرناک سامان کی نقل و حمل اور تمام ممکنہ طور پر خطرناک کارگوز کے بارے میں آگاہی بڑھانے کے لیے مہم چلائی ہے۔ یہ کارگو ٹرانسپورٹ یونٹس میں تمام کارگو کی محفوظ اور محفوظ پیکنگ کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے وقف ہے۔

کارگوز کی پیکنگ اور ہینڈلنگ سے متعلق بہترین پریکٹس کے بارے میں صنعت کی طرف سے پیدا کردہ رہنمائی کی بہتات ہے، بشمول CTU کوڈ کے لیے فوری گائیڈ، ساتھ ساتھ مال بردار کنٹینرز میں کارگو پیک کرنے والوں کے لیے ضروری کارروائیوں کی فہرست، جو کارگو انٹیگریٹی گروپ نے شائع کی ہے۔ کئی زبانوں میں دستیاب ہے۔

صنعتی گروپوں کے اس طرح کے کام کو حکومتوں کے ساتھ شراکت داری سے ہی تقویت مل سکتی ہے۔ IMO کے رہنما خطوط میں نئی ​​ترمیم کی مدد سے معائنہ پر ان کا عمل اور اس باڈی کے رپورٹنگ سسٹم کا استعمال انتہائی اہم ہے۔

Storrs-Fox نے نتیجہ اخذ کیا: "بین الاقوامی سپلائی چینز جو کہ بے شمار اشیاء کی تجارت کی خدمت کرتی ہیں وہ پیچیدہ اور بدنامی کے ساتھ خلل کا شکار ہیں۔ بھیڑ اور تاخیر ایسے ماحول میں حفاظت کی سطح کو برقرار رکھنے میں شامل چیلنجوں کو بڑھاتی ہیں جہاں سامان کی قابل اعتماد ترسیل کی مانگ ہوتی ہے۔ اعلی۔ اس طرح کے حالات محفوظ طریقوں پر اور بھی اعلی سطح کی توجہ کی ضرورت ہے۔ ان طریقوں کے مؤثر استعمال اور/یا غلط استعمال کے بارے میں معلومات کے مجموعے کو حکومتوں کی طرف سے بہت زیادہ سخت معائنہ اور رپورٹ جمع کروانے کے ذریعے بڑھانے کی ضرورت ہے۔ لیکن یہ سمجھ کر کام کرنا کہ یہ ایک مشترکہ مسئلہ ہے۔"