نقل و حمل کے اخراجات علاقائی تقسیم کو بڑھاتا ہے

نئی تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ کاروبار افراط زر، جیوپولیٹیکل کشیدگی، بندرگاہوں کی بھیڑ اور نقل و حمل کے اخراجات کے اثرات کو ڈرامائی طور پر مختلف اور علاقائی طور پر مخصوص طریقوں سے محسوس کر رہا ہے، جنوبی امریکہ اور افریقہ کے لوگوں کو زیادہ منفی کاروباری نقطہ نظر کا سامنا ہے۔

اکانومسٹ امپیکٹ کی جانب سے کی جانے والی اس تحقیق میں دنیا بھر کے 26 بڑے ممالک میں کاروباری اداروں کی نمائندگی کرنے والے ایگزیکٹو سطح کے شرکاء کا سروے کیا گیا۔ یہ تحقیق ڈی پی ورلڈ، عالمی لاجسٹک کمپنی اور ورلڈ لاجسٹک پاسپورٹ میں اہم شراکت دار نے کی۔

جنوبی امریکہ اور افریقہ میں ایگزیکٹوز کا کاروباری نقطہ نظر پر نقل و حمل کے اخراجات کے اثرات کے بارے میں زیادہ منفی نقطہ نظر ہے- یہاں تک کہ دیگر ترقی پذیر ممالک کے مقابلے میں بھی۔

مثال کے طور پر جنوبی امریکہ اور افریقہ میں سروے کیے گئے 42.5 فیصد اور 49.5 فیصد ایگزیکٹوز نے برآمدات میں اضافے کے لئے ٹرانسپورٹ کے زیادہ اخراجات کو سرفہرست حد قرار دیا ہے۔ یہ چین کے لوگوں کے لئے 19.9 فیصد، بھارت میں 27.5 فیصد اور متحدہ عرب امارات میں 25 فیصد ہے۔

ورلڈ لاجسٹک پاسپورٹ کے جنرل منیجر محمود البستاکی نے کہا: "یہ نیا ڈیٹا ہمیں بتاتا ہے کہ مختلف ممالک اور علاقوں کو ایک ہی سپلائی چین کے دباؤ کے قابل ذکر مختلف تجربات ہو رہے ہیں۔ جنوبی امریکہ اور افریقہ میں کاروباری اداروں کے لئے برآمدات کے امکانات ٹرانسپورٹ کی بڑھتی ہوئی لاگت سے زیادہ متاثر ہونے کے امکانات کے ساتھ، نجی شعبے کو ایسے حل کی ضرورت ہے جو کارکردگی بڑھانے اور ان لاگتوں کو کم کرنے میں مدد گار ثابت ہوں تاکہ افراط زر کے دباؤ کو کم کرنے میں مدد مل سکے۔

بندرگاہ اور لاجسٹک بنیادی ڈھانچے میں بہتری کو تجارتی ترقی کا ایک اہم راستہ قرار دیا جاتا ہے - خاص طور پر درآمدات کے لئے۔ شناخت شدہ منڈیوں میں ہر تین میں سے تقریبا ایک (31.7 فیصد) کاروباری رہنماؤں نے اشارہ دیا کہ بہتر بندرگاہ اور لاجسٹک بنیادی ڈھانچہ درآمدی نمو کے محروب ہیں۔

سخت اور نرم بندرگاہ اور لاجسٹک بنیادی ڈھانچہ ترقی کے اس اہم محرک کا حصہ ہیں - تجارتی راستوں، ٹیکنالوجیز اور ہموار شراکت داری نرم بنیادی ڈھانچے کی مثالیں ہیں۔ مثال کے طور پر، نصف سے زیادہ (55.7٪) ایگزیکٹوز نے کہا کہ ان کی کمپنی نے یا تو 2021 میں کسٹم اور سرحدی کنٹرول کے ذریعے بلا روک ٹوک نقل و حرکت کو ممکن بنانے کے لئے ڈیجیٹل حل پر عمل درآمد کیا تھا یا 2022 میں ایسا کرنے کا منصوبہ بنایا تھا۔

کسٹم کے بہتر عمل کو اشیاء کے بہاؤ کو تیز کرنے اور تجارت کو آگے بڑھانے اور تجارت کو کم کرنے میں مدد دینے میں اہم دکھایا گیا ہے - لہذا لاگت کی کارکردگی کو فروغ دینا۔

اور اگرچہ گلوبلائزیشن کے خاتمے کو واشنگٹن اور بیجنگ کے درمیان جیوپولیٹیکل کشیدگی کے متوقع نتائج کے طور پر پیش کیا گیا ہے لیکن تحقیق میں انکشاف ہوا ہے کہ کمپنیاں چھانٹی یا علاقائیت کے بجائے اپنے عالمی تجارتی نیٹ ورکس کو مزید متنوع بنا رہی ہیں - خریداری کی حکمت عملی وں کو متنوع بنانے کے قابل منڈیوں کے لئے مواقع پیش کر رہی ہیں۔

دنیا بھر میں ہر دو میں سے تقریبا ایک (47.9 فیصد) ایگزیکٹو ز محل وقوع سے قطع نظر سپلائر بیس کے زیادہ تنوع کے خواہاں ہیں، پانچ میں سے تقریبا تین ایگزیکٹوز (59.2 فیصد) کا کہنا ہے کہ جیوپولیٹیکل تنازعہ میں پھنسنے کے سب سے کم امکان کی بنیاد پر سپلائرز اور مارکیٹوں کا انتخاب 'بالکل نازک' ہے۔

یہ ڈبلیو ایل پی کے ارکان ویتنام اور میکسیکو جیسی معیشتوں کے لئے ایک نعمت رہا ہے، یہاں تک کہ وبا سے پہلے بھی جیوپولیٹیکل کشیدگی کی وجہ سے مینوفیکچرنگ اڈوں کی تنوع میں اضافے سے فائدہ ہوا تھا۔

البستاکی نے مزید کہا: "سب کے سامنے آنے والی سرگرمی کے باوجود ممالک کے لیے تجارت کو فروغ دینے کے مواقع موجود ہیں۔ خاص طور پر یہ تجارتی حل میں سرمایہ کاری کے ذریعے تلاش کیے جا سکتے ہیں جو اشیاء کی تیز رفتار نقل و حرکت کو آسان بنانے میں مدد کرتے ہیں، جیسے بہتر نرم بنیادی ڈھانچہ اور ڈیجیٹل حل۔

مزید برآں، وہ ممالک جو بڑھتے ہوئے تجارتی نیٹ ورکس کا حصہ ہیں اور نئی منڈیوں کی خدمت کے لئے پہلے ہی نرم بنیادی ڈھانچہ موجود ہیں، سپلائرز کی تنوع کو فائدہ پہنچانے کی بہتر پوزیشن میں ہوں گے۔