Samskip نے Duisburg-Rostock کا آغاز کیا۔

فریٹ فارورڈر ڈورٹو ڈور ایمیزون ایکسپورٹ ایئر فریٹ ایجنٹ اردن شپنگ چین شپنگ ایجنٹ

چین سے یو کے ڈورٹو ڈور ایمیزون ایکسپورٹ ایئر فریٹ اردن شپنگ چائنہ شپنگ سے اردن اردن ایئر فریٹ جہاز تک کاپوکلاگ لاجسٹک ایئر فریٹ

تمام الیکٹرک ٹرین سروس بندرگاہ کی ro-ro فیری سروسز کے ساتھ ہم آہنگی کے لیے Duisburg Hohenbudberg ٹرمینل اور Rostock Trimodal ٹرمینل کو جوڑتی ہے۔ یہ جرمنی کے روہر کے علاقے اور نیدرلینڈ کے جنوب مشرق کو سویڈن کے اہم سٹاک ہوم/گیول/اوریبرو/جونکپنگ ریجن، فن لینڈ اور دیگر بالٹک مارکیٹوں سے مربوط کرنے کے لیے ایک اہم اضافی نیا روٹنگ آپشن بناتا ہے۔

پیر، بدھ اور جمعہ کو ڈیوئسبرگ سے روانہ ہونے والی، 700m لمبائی والی ٹرینیں منگل، جمعرات اور ہفتہ کو Rostock پہنچتی ہیں تاکہ Nynäshamn (سٹاک ہوم کے جنوب) سے ہنسا ڈیسٹینیشن فیری کنکشن کے ساتھ موافق ہو سکیں۔ اگست 2021 میں مارکیٹ میں داخل ہونے کے بعد، ہنسا نے سویڈش مڈلینڈز میں اور باہر مال برداری کی کافی مقدار تیار کی ہے، جس میں باقاعدگی سے Nynäshamn کال کو Visby کے اسٹاپ اوور کے ذریعے بڑھایا جاتا ہے۔

Duisburg-Rostock ریل لنک کا یہ مطلب بھی ہے کہ Samskip ٹریلی برگ، کوٹکا، ہانکا اور راؤما کے لیے روزانہ کی الگ الگ فیری روانگیوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کر کے براہ راست جنوبی سویڈن اور فن لینڈ میں اضافی سروس کے اختیارات پیش کر سکتا ہے۔

Samskip پہلے سے ہی کنٹینرائزڈ ریل خدمات کا ایک وسیع نیٹ ورک پیش کرتا ہے جو ڈوئسبرگ کو سویڈن کی منزلوں سے جوڑتا ہے، ہفتے میں 14 بار Katrineholm، Falköping اور Nässjö کے لیے اپنی بلاک ٹرینیں چلاتا ہے۔

ہیکٹر ریل GmbH کے مینیجنگ ڈائریکٹر Stig Kyster-Hansen نے تبصرہ کیا کہ Ruhr کے علاقے اور اسکینڈینیویا کے درمیان دو طرفہ انٹر موڈل پیشکش قائم کرکے Samskip کے ساتھ اپنے بہترین طویل مدتی تعاون کو بڑھانے کے قابل ہونے پر ہیکٹر ریل خوش ہے۔

گیرٹ جان میجر، ہیڈ آف ٹریڈ، سویڈن، سمسکپ کے مطابق، Rostock سے باہر Shortsea آپریشنز ہر قسم کے ملٹی موڈل فریٹ صارفین کے لیے ٹرانسپورٹ کے اختیارات میں ایک اسٹریٹجک اضافے کی نمائندگی کرتے ہیں۔ آئی ایس او کنٹینرز، میگا ٹریلرز اور P400 ٹریلرز کے لیے صلاحیت کی پیشکش کے علاوہ، تعینات ویگنوں میں غیر کرین ایبل ٹریلرز کو ایڈجسٹ کیا جاتا ہے، جس سے تھرڈ پارٹی اور شپرز کے اپنے آلات کی وسیع رینج کے لیے نیا راستہ کھل جاتا ہے۔

میجر نے کہا، "بڑھتے ہوئے تجارتی حجم اور نئی درخواستوں کی بنیاد پر جرمنی اور اسکینڈینیویا کے درمیان صلاحیت بڑھانے کی واضح ضرورت ہے، لیکن ڈیزل کی بلند قیمتیں اور ڈرائیوروں کی مسلسل قلت بھی زیادہ کارگو کو سڑک سے دور کر رہی ہے۔" "ایک اضافی ہائی فریکوئنسی سروس آپشن کی پیشکش مسابقتی برتری کو مستحکم کرتی ہے جو ملٹی موڈل کے پاس سپلائی چین میں قابل اعتمادی کے لحاظ سے سڑک سے زیادہ ہے۔"

Thomas Vitte، Hector Rail GmbH کے کمرشل مینیجر نے مزید کہا: "اس وسیع تر سروس پیشکش کے ذریعے مزید کارگو کو ریل کی طرف راغب کرنا ممکن ہو سکے گا اور اس سے بھی زیادہ مسابقتی اور موثر پروڈکٹ کے ساتھ، اس طرح جرمنی اور اسکینڈینیویا کے درمیان پائیدار ٹرانسپورٹ کے حل میں اضافہ ہو گا۔"

صلاحیت میں اضافہ یورپ میں ملٹی موڈل کے لیے مواقع کی مدت کے دوران آتا ہے، جس کا کم اخراج کارپوریٹس کے طے کردہ پائیداری کے اہداف کے مطابق ہوتا ہے۔ EU موبیلٹی پیکج کی جانب سے ہولیئر حالات کو بہتر بنانے کے اقدامات بھی سڑک کے سامان کو مارکیٹ سے باہر کر رہے ہیں۔

میجر نے تبصرہ کیا کہ ریل خدمات میں اعلی تعدد پائیدار نقل و حمل کے معاملے کو مضبوط کرتی ہے۔ "ہمارے بڑے صارفین کم کاربن آپشنز کا استعمال کرتے ہوئے مزید کچھ کرنا چاہتے ہیں، نئے گاہک دروازے پر دستک دے رہے ہیں اور یہ کہنا مناسب ہے کہ جرمنی میں ایک عام مزاج ہے کہ اب سڑک سے ہٹنے کا وقت آ گیا ہے۔"

میجر نے کہا کہ تمام الیکٹرک ریل ٹریکشن، مختصر سمندری معیشتوں، سڑک کے آپریشنز پر مختصر آخری میل اور متحد اختیارات پر لچک کا مجموعہ "اس بات کی عکاسی کرتا ہے کہ سامسکیپ یورپی لاجسٹکس مارکیٹ کے لیے پائیدار کنکشن فراہم کرنے کے لیے کوشاں ہے"، میجر نے کہا۔ "ہم ہیکٹر ریل، ہنسا ڈیسٹینیشنز اور پورٹ آف روسٹاک کا شکریہ ادا کرنا چاہتے ہیں اور 'گرین لاجسٹکس بنانے میں اس مشترکہ کوشش کا جشن منانا چاہتے ہیں۔