TOC یورپ میں الیکٹریفائیڈ پورٹ لاجسٹکس

Paul Vahle GmbH & Co. KG 19 سے 21 مئی تک ہیمبرگ میں TOC یورپ 2026 میں کنٹینر ٹرمینلز کی بجلی بنانے کے لیے حل پیش کرے گا۔ الیکٹریفائیڈ کرین ایپلی کیشنز اور ٹرمینل آپریشنز میں ذہین توانائی کے انتظام کے ذریعے خودکار چارجنگ سے انتہائی متحرک پورٹ آپریشنز - کے لیے مربوط توانائی کے نظام پر توجہ مرکوز ہے۔

"ڈیزل کی بڑھتی ہوئی قیمتیں اور غیر مستحکم توانائی کی قیمتیں پورٹ آپریٹرز پر اقتصادی دباؤ کو بڑھا رہی ہیں۔ اسی وقت، ریگولیٹری تقاضے کم-اخراج ٹرمینل کے عمل کی ضرورت کو تیز کر رہے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، برقی کاری تیزی سے نہ صرف کارکردگی کا سوال بنتی جا رہی ہے، بلکہ مستقبل کے لیے ایک اہم شرط بنتی جا رہی ہے،" Jainlaws Warrozeal Structure کے ڈائریکٹر کا کہنا ہے کہ واہلے میں بندرگاہیں۔ "TOC یورپ میں، ہم یہ دکھائیں گے کہ کس طرح پاور سپلائی، موشن سسٹمز اور آٹومیشن کو بغیر کسی ہموار، اختتام-سے-حل میں جوڑا جا سکتا ہے۔"

ایک کلیدی توجہ ربڑ ٹائرڈ گینٹری (RTG) کرینز - کی بجلی بنانا ہے جس میں VAHLE نے کئی سالوں سے پورٹ ایپلی کیشنز کو سپورٹ کیا ہے۔ اس سیگمنٹ کو ماڈیولر ٹرائی موشن کمپیکٹ سسٹم سلوشن کے ساتھ مستقل طور پر آگے بڑھایا جا رہا ہے۔ اس کے علاوہ، بیٹری پر مبنی سٹوریج کے حل جیسے کہ بیٹری سٹوریج سسٹم ٹرمینل آپریشنز میں متحرک توانائی بفرز کے طور پر استعمال ہوتے ہیں۔

طلب کی بنیاد پر توانائی کی فراہمی سے، گرڈ پر چوٹی کا بوجھ خاص طور پر کم ہو جاتا ہے اور ٹرمینل کے اندر بجلی کا بہاؤ مستحکم ہو جاتا ہے۔ ماڈیولر اور وسرجن-کی بدولت ٹھنڈی بیٹری کے تصورات، صلاحیت اور آؤٹ پٹ کو مختلف آپریٹنگ پروفائلز - کے لیے لچکدار طریقے سے ڈھالا جا سکتا ہے مثلاً گلیارے کی تبدیلی، ہائبرڈ آپریشن یا چوٹی شیونگ۔ وسرجن کولنگ بیٹری سیلز کے لیے ایک مستقل درجہ حرارت کی کھڑکی کو یقینی بناتا ہے - پورٹ کے استعمال میں سروس لائف، کارکردگی اور آپریشنل سیفٹی کے لیے ایک ضروری عنصر۔ یہ بیٹری موڈ میں کرین کی نقل و حرکت کو عارضی طور پر گرڈ سے آزاد اور مقامی طور پر اخراج-مفت انجام دینے کے قابل بناتا ہے۔

اس نقطہ نظر کا عملی اثر TriMotion Compact کے ساتھ الیکٹریفائیڈ RTG ایپلی کیشنز میں دیکھا جا سکتا ہے۔ "ڈیزل پر مبنی اکائیوں کو تبدیل کرنے سے، تقریباً 300 ٹن CO2 ہر سال بچایا جا سکتا ہے اور آپریٹنگ پروفائل کے لحاظ سے تبدیلی- کی جا سکتی ہے۔ اس سے ٹرمینل کے عمل کی ڈیکاربونائزیشن نہ صرف تکنیکی طور پر ممکن ہو جاتی ہے، بلکہ اقتصادی طور پر توسیع پذیر اور آپریشنل طور پر مربوط بھی ہو سکتی ہے،" وارزیچا زور دیتے ہیں۔

VAHLE کا پاورڈاک چارجنگ انفراسٹرکچر اسی بنیاد پر بنا ہے۔ یہ حل آپریشنل تعطل کے اوقات میں الیکٹرک ٹرمینل گاڑیوں کی خودکار چارجنگ کے قابل بناتا ہے۔ چارجنگ کے عمل کو براہ راست ٹرمینل آپریشنز میں ضم کیا جاتا ہے اور موقع کی چارجنگ کے اصول کی پیروی کرتا ہے - توانائی بالکل ٹھیک اس وقت لی جاتی ہے جب گاڑیاں بہرحال فعال استعمال میں نہ ہوں۔

وارزیچا کا کہنا ہے کہ "PowerDock کے ساتھ، ہم ٹرمینل میں چارجنگ کے عمل کو معیاری بناتے ہیں اور ساتھ ہی ساتھ مسلسل آپریشن میں الیکٹرک فلیٹس کی دستیابی میں اضافہ کرتے ہیں۔" "یہ توانائی کی فراہمی کو عمل کے سلسلے کا ایک مربوط حصہ بناتا ہے۔"

اس کے علاوہ، VAHLE ساحل سے بجلی کی فراہمی میں اپنی ترقی کو مزید آگے بڑھا رہا ہے۔ ہیمبرگ کی بندرگاہ میں، سسٹم فراہم کرنے والے نے "HADAG Seetouristik und Fährdienst AG" کے لیے ایک حرکت پذیر تنصیب کو نافذ کیا جو کہ ساتھ ساتھ جہازوں کو برقی توانائی کے ساتھ قابل اعتماد طریقے سے فراہم کرتا ہے۔ یہ نظام ڈیزل سے چلنے والے آن بورڈ جنریٹرز کی جگہ لے لیتا ہے-اور نمایاں طور پر اخراج کے ساتھ ساتھ شور کو بھی کم کرتا ہے۔ یہ سمندری نقل و حرکت کی تلافی بھی کرتا ہے اور یہ پہلے سے ہی برقی فیریوں کی آنے والی نسلوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

TOC یورپ میں، VAHLE بوتھ E92 پر برقی اور خودکار پورٹ لاجسٹکس کے لیے اپنے حل پیش کرے گا۔ زائرین RTG الیکٹریفیکیشن، خودکار چارجنگ، انرجی مینجمنٹ اور شور پاور ایپلیکیشنز-کے موجودہ سسٹمز کے بارے میں بصیرت حاصل کریں گے اور کمپنی کے ماہرین کے ساتھ مخصوص تعیناتی کے منظرناموں پر بات چیت کر سکتے ہیں۔