اپنے فورک لفٹ آپریشنز کو تیز کریں۔

الیکٹرک فورک لفٹ ڈیزل سے بہتر کیوں ہیں اس کے دلائل کی اچھی طرح سے مشق کی گئی ہے۔ لیکن، بہت سے لوگوں کے لیے، ایک پریشان کن شک باقی ہے: ریمپ اور کھڑی ڈھلوانوں کا کیا ہوگا جہاں بجلی کے گرنے کا حقیقی امکان موجود ہے؟ اس مسئلے کو مٹسوبشی فورک لفٹ ٹرک نے اپنی نئی، پیٹنٹ کے زیر التواء، آٹو بوسٹ خصوصیت کے ساتھ مکمل طور پر حل کر دیا ہے۔

RDD کے سٹیورٹ گوسلنگ کے مطابق، مٹسوبشی فورک لفٹ کے لیے برطانیہ کے واحد درآمد کنندگان: "آٹو بوسٹ اس وقت محسوس کرتے ہیں جب بجلی کی ضرورت ہوتی ہے جب رفتار کو برقرار رکھنے اور خود بخود ایکسلریشن اور ٹارک بوسٹ کو چالو کرنے کی ضرورت ہوتی ہے - بالکل جب اور کہاں ان کی ضرورت ہوتی ہے۔"

یہ نئی خصوصیات کی ایک سیریز میں سے ایک ہے جو اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ EDiA EX کسی بھی ڈیزل کے ساتھ ساتھ ہر دوسرے 2.5 سے 3.5 ٹن کے الیکٹرک ٹرک کو پیچھے چھوڑ دیتا ہے۔

"آل وہیل اسٹیئرنگ کے امتزاج اور ایک اور اختراع کی بدولت پھسلن والے حالات میں کوئی مسئلہ نہیں ہے: ایک الیکٹرک ڈفرنشل لاک۔ نتیجہ بہترین کرشن اور کنٹرول ہے، یہاں تک کہ انتہائی مخالف ماحول میں، اندر یا باہر۔ ٹرک کے عقب میں۔ اسٹیئر وہیلز ایک بڑے 100-ڈگری لاک کے ذریعے گھومتے ہیں تاکہ بازار میں سب سے چھوٹے موڑ والے دائرے کو انتہائی تنگ جگہوں پر محفوظ آپریشن کے لیے فراہم کیا جا سکے۔ اہم بات یہ ہے کہ مکمل لاک پر سیٹ ہونے پر بھی پیچھے کو کوئی دھکا نہیں ہے۔"

آگے، دونوں ڈرائیو موٹرز بہتر گرفت اور درست طریقے سے ہینڈلنگ کے لیے مختلف سمتوں میں مڑتی ہیں۔ درحقیقت، نئے EDiA EX کے بارے میں ہر چیز کو اعتماد پیدا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے: آپریشنز مینیجر کے ساتھ ساتھ ڈرائیور کے لیے۔ جدید ترین سافٹ ویئر خود کار طریقے سے کارکردگی کی خصوصیات کو ڈرائیونگ کے انداز اور ہر فرد آپریٹر کی صلاحیت کے مطابق ڈھال لیتا ہے، جس سے ہینڈلنگ مکمل طور پر بدیہی ہوتی ہے۔

اس کے ساتھ ساتھ، EDiA کا انٹیلیجنٹ کارنرنگ سسٹم موڑ کے بالکل شروع میں رفتار، زاویہ اور بوجھ کا حساب لگاتا ہے (اس کے آدھے راستے کے بجائے) کارنرنگ کے وقت ہینڈلنگ کو بہتر بنانے کے لیے ٹرک کی رفتار کو خود بخود ایڈجسٹ کرتا ہے — زیادہ سے زیادہ تھرو پٹ اور حفاظت۔ مزید یہ کہ لیتھیم آئن یا Quasar اینہنسڈ لیڈ ایسڈ بیٹریوں کو تیز رفتار مواقع کی چارجنگ کے ساتھ استعمال کرنے سے، EDiA EX صارفین ڈیزل جیسی نان اسٹاپ کارکردگی سے فائدہ اٹھاتے ہیں، جس میں ملٹی شفٹ کام کرنا بھی شامل ہے جس میں بیٹری میں کوئی تبدیلی نہیں، ٹاپنگ اپ اور کوئی دیکھ بھال کی ضروریات.

مسٹر گوسلنگ نے انکشاف کیا کہ "ہمیں ٹرانسپورٹ، لاجسٹکس، ڈرنکس، ٹمبر وغیرہ جیسی مارکیٹوں میں مانگ میں زبردست اضافہ کا سامنا ہے جو ہمیشہ سے ڈیزل کی ہوتی ہیں۔" "یہ کوئی تعجب کی بات نہیں ہے کیونکہ EDiA EX حفاظت، پیداواری صلاحیت اور ماحول کی دیکھ بھال کے لحاظ سے IC انجن ٹرکوں سے بہت زیادہ پیش کرتا ہے۔ ڈیزل کاؤنٹر بیلنس ٹرک کی یکساں طاقت اور کہیں بھی جانے والی کارکردگی پیش کرکے EDiA EX کسی بھی صارف کو اجازت دیتا ہے۔ کسی بھی صنعت میں اپنے کاربن فوٹ پرنٹ کو کم کرنے کے ساتھ ساتھ شور کے اخراج کے ساتھ ساتھ آلودگی کو ختم کرکے کام کرنے والے ماحول کو بھی بہتر بناتا ہے۔"