اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ لندن میں کارگو بائک کی تعداد میں ایک سال میں 63 فیصد اضافہ ہوا۔

 

کلین سٹیز کے تجزیے کے مطابق، لندن میں 2022 سے 2023 تک کارگو بائک کے استعمال میں 63 فیصد اضافہ دیکھا گیا۔

کلین سٹیز نوٹ کرتے ہیں کہ روایتی آخری میل ڈیلیوری گاڑیوں کے بجائے کارگو بائیکس کا استعمال 'بھیڑ کو کم کر سکتا ہے، کاروباری کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے اور زیادہ قابل رہائش اور صحت مند شہروں کی ترقی میں مدد کر سکتا ہے'۔

جسٹ اکنامکس، ٹیم لندن برج اور امپیکٹ آن اربن ہیلتھ کی 2022 کی ایک رپورٹ میں دعویٰ کیا گیا ہے کہ 'لندن میں ڈیزل وین سے منسلک پوشیدہ سماجی اور ماحولیاتی اخراجات کل £2.46 بلین سالانہ'۔

 

دریں اثنا، ٹرانسپورٹ فار لندن نے تحقیق کی جس میں پتا چلا کہ 'کارگو بائیکس 2030 تک لندن کے کچھ حصوں میں 17 فیصد تک وینز کی جگہ لے سکتی ہیں'۔ یہ 62 ملین میل سے زیادہ کے مساوی ہوگا، جس کے نتیجے میں 30،000 ٹن CO کے خطے میں گریٹر لندن میں کاربن کی ممکنہ کمی واقع ہوگی۔₂2030 تک ایک سال۔

 

اس اہم اضافے کو نشان زد کرنے کے لیے، 54 شرکت کرنے والے کاروباری اداروں کی 80 سے زیادہ کارگو بائیکس سینٹرل لندن، لندن برج کے اوپر اور پارلیمنٹ کے ایوانوں سے گزر کر 'پٹرول یا ڈیزل وین کے پائیدار متبادل کا استعمال کرتے ہوئے مختلف تنظیموں کو جشن منانے' کے لیے چلیں۔

چوتھا سالانہ کارگو بائیک کروز مبینہ طور پر 'آج تک کا سب سے بڑا قافلہ' تھا اور اس میں سوار ارکان پارلیمنٹ سے لے کر کورئیر سے لے کر پلمبرز اور الیکٹریشن تک تھے۔ یہ تقریب کلین کارگو کیپیٹل کی حمایت میں تھی، جسے کلین سٹیز 'ایک نئی مہم کے طور پر بیان کرتا ہے جس کا مقصد مال برداری کے لیے گرین ڈیل کے حصے کے طور پر الیکٹرک اور پیڈل سے چلنے والی کمرشل گاڑیوں کے استعمال کو تیز کرنا ہے'۔

 

ٹیم لندن برج میں پائیداری اور جگہ کے ڈائریکٹر جیک سکیلن نے کہا: "صرف اس علاقے میں، 200 سے زیادہ کاروباروں نے کارگو بائک کو تبدیل کیا ہے، چاہے وہ قانونی معاہدوں، خون کے نمونے، اسٹیشنری یا فضلہ کی نقل و حمل کے لیے ہو۔

 

"لندن برج میں تبدیلی ڈرامائی رہی ہے، اور ماحولیات اور عوام پر اس طرح کے مثبت اثرات مرتب کر رہی ہے۔ لیکن ترقی کو محدود کرنے میں رکاوٹیں ہیں، اس لیے ہمیں شراکت داروں کی ضرورت ہے، جن میں میئر، مقامی اور قومی حکومتیں شامل ہیں تاکہ ہم اپنے وژن کا اشتراک کریں۔ میں اس مثبت تبدیلی کو پورے لندن میں جاری دیکھنا چاہتا ہوں۔"

 

کلین ایئر مہم گروپ ممز فار لنگز کی بانی جمیما ہارٹشورن نے مزید کہا: "ہم جانتے ہیں کہ لندن میں ایک چوتھائی ملین بچوں کو دمہ ہے اور یہ ہم سب کے لیے بہت بڑی انسانی اور مالی قیمت ادا کرتا ہے۔ جب ہم ہر سانس لیتے ہیں۔ میں زہریلا، اس بحران کا اثر ہر لندن والے کو متاثر کرتا ہے، لیکن یہ ایک ایسا بحران ہے جس سے بچا جا سکتا ہے۔

 

"جیسا کہ آج کارگو بائیک کروز کے ساتھ دکھایا گیا، گندی ڈیزل اور پیٹرول والی گاڑیوں کے متبادل موجود ہیں جو ہم اپنی سڑکوں پر اب بھی بڑھتی ہوئی تعداد میں دیکھتے ہیں۔ ہمیں لندن کو ایک صاف ستھرا اور سرسبز شہر میں تبدیل دیکھنا چاہیے، ہمیں کاروباروں کو نہ صرف اپنانے کی ترغیب دینی چاہیے۔ الیکٹرک گاڑیاں لیکن جدید اور پھر بھی آسان حل جیسے کارگو بائیک۔"

کارگو بائیک کروز میں حصہ لینے والوں میں ڈیلیوری میٹس کے سی او او کیون سیویج بھی شامل تھے۔ سیویج نے تقریب اور کارگو بائک کی اہمیت پر بات کرتے ہوئے بتایالاجسٹک مینیجر: "میرے خیال میں کارگو بائک نئے مرحلے سے باہر آچکی ہیں، آج کسی نے کہا۔ میرے خیال میں اب یہ صرف ایک مرکزی دھارے کی سرگرمی ہے۔

 

"لہذا [جب] لوگ کارگو بائک کو قافلے میں گھومتے ہوئے دیکھتے ہیں، یہ ایک ایسی چیز ہے جس کا لوگ نوٹس لیتے ہیں اور ہمارے لیے، یہ وین سے اور کارگو بائک میں تبدیل ہونے کے بارے میں ہے۔

 

"ہم جانتے ہیں کہ اب ہم کارگو بائیک پر وہی ڈیلیور کر سکتے ہیں جیسا کہ ہم ایک وین میں کر سکتے ہیں۔ ہم اس سے آگے بڑھ چکے ہیں، لہذا یہ لندن میں مصنوعات لانے، مزید آگاہی حاصل کرنے، موٹر سائیکل کی مزید لین حاصل کرنے کے بارے میں ہے، اور پھر چیزیں اچھی ہوں گی۔ "

 

ساؤتھ وارک کونسل میں موسمیاتی ہنگامی صورتحال، ملازمتوں اور کاروبار کے لیے کابینہ کے رکن کونسلر جان بیٹسن بھی اس تقریب کی حمایت کے لیے موجود تھے۔ ایکس پر ایک پوسٹ میں، اس نے کہا: "موسمیاتی ہنگامی صورتحال سے نمٹنے میں مدد کرنے میں کاروبار کا بہت اہم کردار ہے اور کارگو بائک کی طرف منتقلی ساؤتھ وارک میں وین کے اخراج کو کم کرے گی۔"