خوردہ اور ای کامرس کے اندر آخری میل کی ترسیل پیچیدہ اور درست ہونے کے لیے ضروری ہے۔ یہ صارفین کی اطمینان اور تجربے پر اثر انداز ہوتا ہے، کاروبار کو دہرانا، برانڈ کا تصور اور منافع، دیگر چیزوں کے علاوہ۔ قابل فہم طور پر، لہذا، لاجسٹکس اور ڈیلیوری پلاننگ ٹیمیں اپنے ڈیلیوری کے راستوں کی تیاری میں کافی وقت صرف کرتی ہیں، اپنی ڈیلیوری ٹیموں اور بیڑے کے لیے سب سے زیادہ سرمایہ کاری مؤثر، ماحول دوست منصوبے تیار کرتی ہیں۔ ڈیلیوری کے لیے ایک بہتر روٹ پلان بنانا بیڑے کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے اور کسٹمر کا مثبت تجربہ فراہم کرنے کا پہلا قدم ہے۔
تاہم، ایک عظیم منصوبہ صرف اس وقت اہمیت رکھتا ہے جب اس پر عمل کیا جاتا ہے – اور یہ بہت سے فلیٹ آپریٹرز کے لیے چیلنج ہے۔ یقینی طور پر، GPS کے ساتھ ڈرائیوروں کو ٹریک کرنے میں مدد ملتی ہے، لیکن مسئلہ اتنا آسان نہیں ہے کیونکہ بہت سے ایسے علاقے ہیں جہاں منصوبے سے انحراف ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر، کچھ انحراف رضاکارانہ ہوتے ہیں (مثلاً ڈرائیور ڈیلیوری کی ترتیب کو تبدیل کرنے کا فیصلہ کرتا ہے) اور دیگر غیر رضاکارانہ ہوتے ہیں (مثلاً سڑک کی بندش کو ڈیجیٹل نقشہ کے ڈیٹا میں قید نہیں کیا جاتا ہے)۔ بہت سے معاملات میں، ڈرائیور کے سڑک پر آنے سے پہلے ہی منصوبہ سے انحراف شروع ہو جاتا ہے۔ لہذا، بیڑے کی کارکردگی پر بہتر کنٹرول حاصل کرنے کے لیے، خوردہ فروشوں کو "منصوبہ" بمقابلہ "حقیقی" کارکردگی کو ٹریک کرنے کی ضرورت ہے۔ کرس جونز، ای وی پی،ڈیکارٹسوضاحت کرتا ہے
"پلان" کی تعریف بمقابلہ "حقیقی" کارکردگی
یہ سمجھنے کے لیے تین کلیدی نکات ہیں جب منصوبہ بمقابلہ حقیقی کارکردگی کی بات آتی ہے، اور کس طرح ریٹیل فلیٹ آپریٹرز اس معلومات کو بیڑے کی کارکردگی اور کسٹمر کے تجربے کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے استعمال کر سکتے ہیں۔
1. ایک بہتر روٹ پلان کے ساتھ شروع کریں۔
بہت سے فلیٹ آپریٹرز ریٹیل اور ای کامرس ڈیلیوری میں مدد کے لیے روٹ پلاننگ کے حل کا استعمال کرتے ہیں۔ آج کے جدید روٹ آپٹیمائزیشن سلوشنز تمام کاروباری رکاوٹوں پر غور کرنے اور مخصوص راستوں پر مخصوص آرڈرز اور ان کی فراہمی کے سلسلے کے درمیان تجارت کا جائزہ لینے میں بہت ماہر ہیں۔ سب سے کم ڈیلیور شدہ اخراجات کے لیے کسٹمر کی ڈیلیوری کی ضروریات۔
کامل نہ ہونے کے باوجود، اگر روٹ پلاننگ کے حل کو صحیح طریقے سے ترتیب دیا گیا ہے، تو یہ سب سے زیادہ لاگت والے روٹ پلان کو تلاش کرنے کے لیے مسلسل انسانی ذہن سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرے گا۔ اس بحث کے لیے، آئیے اس بات پر غور کریں کہ نظام کے ذریعہ ابتدائی طور پر تیار کیا گیا منصوبہ ابتدائی پیمائش کا نقطہ ہے اور اس کے بہترین ممکنہ نتائج ہیں۔
2. منصوبہ سازوں کی طرف سے کی گئی تبدیلیوں کے اثرات کا جائزہ لیں۔
ایک بار جب کوئی منصوبہ ابتدائی طور پر تیار ہو جاتا ہے تو اس کا عام طور پر ایک منصوبہ ساز کے ذریعے جائزہ لیا جاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ اس میں کوئی تضاد نہیں ہے جو ڈیلیوری کی کارکردگی کو متاثر کر سکتا ہے، اور ایسی کسی بھی شرائط کے لیے اکاؤنٹ ہے جن پر سسٹم کی ترتیب میں غور نہیں کیا گیا تھا، یا ماڈل بنانا ممکن نہیں ہے۔ یہ مرحلہ وہ پہلا مقام ہے جہاں ابتدائی اصلاح شدہ منصوبے سے انحراف ہو سکتا ہے۔ جائز اور صوابدیدی وجوہات کی بناء پر، منصوبہ ساز اصلاح شدہ راستوں میں تبدیلیاں کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر، منصوبہ ساز جانتا ہے کہ حل مکمل طور پر کسی رکاوٹ اور ترسیل کی تعداد کو حاصل نہیں کرتا ہے جسے ایک مخصوص ٹرک انجام دے سکتا ہے۔
یکساں طور پر، ایک منصوبہ ساز کے پاس اس بارے میں پہلے سے تصورات ہوسکتے ہیں کہ راستے کو "کیسا نظر آنا چاہئے" اور اسے ڈیجیٹل نقشے پر ایک خاص طریقے سے ظاہر کرنے کے لیے تبدیلیاں کر سکتے ہیں۔ دونوں صورتوں میں، آپٹمائزڈ پلان کو ایڈجسٹ کیا گیا ہے اور نتائج دو زمروں میں آتے ہیں: زیادہ بہتر اور بہتر کارکردگی یا کم بہتر اور کم کارکردگی۔ ان تبدیلیوں کو پکڑنے اور ابتدائی طور پر بہتر بنائے گئے منصوبے سے موازنہ کرنے کی ضرورت ہے۔
3. عمل درآمد کو ٹریک کریں اور انحرافات کو پکڑیں جو اس پر اثر انداز ہوتے ہیں۔
ایک بار جب منصوبہ ساز اپنی ایڈجسٹمنٹ مکمل کر لیتا ہے، منصوبہ ڈرائیور کو شائع کر دیا جاتا ہے۔ مان لیتے ہیں کہ تمام ڈیلیوری ٹرک پر ہوتی ہے اور ڈرائیور اس راستے پر عمل درآمد شروع کر دیتا ہے، جسے GPS کے ذریعے ٹریک کیا جاتا ہے۔ یہاں پھر، ڈرائیور جائز اور من مانی وجوہات کی بنا پر روٹ پلان سے ہٹ سکتا ہے۔
ڈرائیور جانتا ہے کہ ایک مخصوص صارف روٹ پلان میں بتائے گئے آرڈر سے پہلے آرڈر لے گا اور ڈیلیوری کی ترتیب کو زیادہ موثر بنانے کے لیے تبدیل کر دے گا، یا ڈرائیور کسی مخصوص جگہ پر رکنا پسند کرتا ہے کیونکہ سہولیات بہتر ہیں یا کھانے پینے کی اشیاء کے اختیارات زیادہ دلکش ہیں۔ . پھر ایسے واقعات ہوتے ہیں جو ڈرائیور کے قابو سے باہر ہوتے ہیں، جو روٹ پلان کو بدل سکتے ہیں۔ مثال کے طور پر، ایک گاہک ڈیلیوری منسوخ کر دیتا ہے یا حادثہ سڑک کو بند کر دیتا ہے۔ روٹ پر عمل درآمد کے دوران انحرافات کی مکمل تصویر حاصل کرنے کے لیے ڈرائیور کی تمام تبدیلیوں اور بیرونی واقعات کو کیپچر کرنے کی ضرورت ہے۔
مکمل منصوبہ بمقابلہ اصل تصویر
ان نکات کو حاصل کرنے سے بیڑے کے مینیجرز کو حقیقی عمل درآمد کے ذریعے منصوبہ بندی کا ایک جامع نظریہ ملتا ہے، اور کارکردگی کے نتائج پر بہتر کنٹرول حاصل ہوتا ہے۔ مینیجرز کو لاگت اور کسٹمر سروس کے لحاظ سے پلان کا نقطہ آغاز معلوم ہوگا، منصوبہ ساز کی تبدیلیوں نے لاگت اور سروس کو کیسے متاثر کیا، اور اسی طرحڈرائیورکی تبدیلیاں اور بیرونی واقعات – گھر کی ترسیل اور بیڑے کے آپریشنز کے بڑھتے ہوئے اخراجات کے ساتھ غور کرنے کے لیے تمام اہم عوامل۔
ساتھ ساتھ رکھے ہوئے، مینیجر دیکھ سکتا ہے کہ (1) اگر منصوبہ اتنا بہتر یا قابل عمل نہیں تھا، (2) وہ ڈگری جس میں منصوبہ ساز اصل پلان کو تبدیل کر رہے ہیں اور کیوں اور ڈگری ڈرائیور انحراف کر رہے ہیں اور کیوں۔ اس معلومات کے ساتھ، مینیجرز (1) کنفیگریشن تبدیلیوں کے ذریعے ابتدائی اصلاحی منصوبے کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے اصلاحی کارروائی کر سکتے ہیں، (2) اس بات کی نشاندہی کر سکتے ہیں کہ کون سے منصوبہ ساز منصوبے میں زیادہ ترمیم کر رہے ہیں اور لاگت اور کسٹمر سروس پر منفی اثر ڈال رہے ہیں، اور (3) بہتر منصوبہ بندی کے لیے ڈرائیور کی پابندی کا انتظام کریں اور اس ڈگری کو سمجھیں کہ بیرونی واقعات ترسیل کی کارکردگی کو متاثر کر رہے ہیں۔
ٹیکنالوجی جائزہ کے عمل کو بہتر اور بہتر بنا سکتی ہے۔
ٹیکنالوجی ریٹیل سیکٹر میں مسلسل کارکردگی کو آگے بڑھا رہی ہے۔ یہ ہوم ڈیلیوری پلان بمقابلہ اصل جائزہ کے عمل کو آسان بنا سکتا ہے، منصوبوں سے انحراف کی کچھ وجوہات کو ختم کر سکتا ہے جن کا کارکردگی پر منفی اثر پڑتا ہے۔ لیکن یہ انحراف کو بھی مدنظر رکھ سکتا ہے جس کا مثبت اثر پڑا۔ اس طرح ٹیکنالوجی سپورٹ کرتی ہے۔
• منصوبہ بندی اور عمل درآمد کے حل کے ساتھ مربوط ڈیٹا اینالیٹکس منصوبہ کو تیز کر سکتے ہیں بمقابلہ اصل کارکردگی کے تجزیہ۔ سب سے بڑے چیلنجوں میں سے ایک ڈیٹا کی زبردست مقدار کو اکٹھا کرنا، منظم کرنا اور اس کو مربوط کرنا ہے جو کہ روٹ پلاننگ اور GPS پر مبنی عملدرآمد کے حل تیار کرتے ہیں۔
مائیکروسافٹ پاور بی آئی ™ جیسے طاقتور، لیکن بدیہی اور کم لاگت والے تجزیاتی پلیٹ فارمز کی آمد جس میں روٹ پلاننگ اور ایگزیکیوشن سلوشنز کے لیے معیاری انضمام ہے، ڈیٹا مینجمنٹ کے عمل کو ہموار کرتا ہے اور اصل کارکردگی کے مقابلے میں منصوبہ بندی میں گہری بصیرت فراہم کرتا ہے۔
• مشین لرننگ کس طرح منصوبہ بندی بمقابلہ حقیقی کارکردگی میں مدد کرتی ہے۔ ٹریکنگ فلیٹ پلان بمقابلہ اصل ڈیلیوری کارکردگی مشین لرننگ کے لیے ایک بہترین ایپلی کیشن ہے کیونکہ عمل درآمد کے عمل کے ذریعے روٹ پلاننگ میں بنائے گئے تمام ڈیٹا کی وجہ سے۔
مشین لرننگ زیادہ درست طریقے سے سٹاپ کی اصل جگہ، ڈرائیو، سروس اور سٹاپ کے اوقات، اور دیگر نمونوں کی شناخت کر سکتی ہے جیسے کہ سٹاپ کی ترتیب میں تبدیلی۔ ان سفارشات کو زیادہ درست اور نتیجہ خیز روٹ پلان بنانے کے لیے بہتر منصوبہ بندی کے حل پر لاگو کیا جا سکتا ہے۔
مشین لرننگ اس بات کی بھی شناخت کر سکتی ہے کہ کون سے منصوبہ ساز اور ڈرائیور بہترین طریقوں کو حاصل کرنے یا غریب اداکاروں کو تربیت دینے کے لیے باہر ہیں۔
• روبوٹک عمل آٹومیشن اصل انحراف کے مقابلے میں منصوبہ بندی کی کچھ وجوہات کو ختم کر سکتا ہے۔ بدقسمتی سے، منصوبہ ساز کی کارکردگی وسیع پیمانے پر مختلف ہو سکتی ہے جس کے نتیجے میں ابتدائی بہتر بنائے گئے منصوبے میں اہم انحراف اور منصوبہ بندی کی خراب کارکردگی ہوتی ہے۔
روبوٹک پروسیس آٹومیشن کا استعمال کرتے ہوئے بہترین منصوبہ سازوں کی منصوبہ بندی کے طریقوں کو پکڑنے اور خودکار کرنے سے، فلیٹ آپریٹرز منصوبہ بندی کے جائزے کے مرحلے کے دوران ہونے والی اصلاح کے بعد کی بہت سی تبدیلیوں کو ختم کر سکتے ہیں۔ نتیجتاً، کم تبدیلیاں ہوں گی، پوری تنظیم میں زیادہ متوقع منصوبہ بندی کے نتائج ہوں گے، منصوبہ بندی کے مختصر جائزے ہوں گے، اور منصوبہ ساز کی زیادہ پیداواری صلاحیت ہوگی۔
منصوبہ بمقابلہ حقیقی ترسیل کی کارکردگی کا تجزیہ ان طریقوں اور اقدامات کی نشاندہی کرنے اور بہتر بنانے کے لیے ایک اہم عمل ہے جو منصوبہ ساز اور ڈرائیور لیتے ہیں جو خوردہ فروشوں کے لیے ہوم ڈیلیوری کی کارکردگی پر منفی اثر ڈالتے ہیں۔ بیان کردہ اس تین نکاتی نقطہ نظر کو استعمال کرنے سے ریٹیل اور ای کامرس تنظیموں کے مینیجرز کو ان تبدیلیوں کو حاصل کرنے کی اجازت ملتی ہے جو ہوم ڈیلیوری کی کارکردگی کو متاثر کرتی ہیں۔ ڈیٹا اینالیٹکس، مشین لرننگ، اور روبوٹک پروسیس آٹومیشن جیسی تکنیکی ترقی کے ساتھ مل کر، فلیٹ آپریشنز طاقتور پلان کو عملی جامہ پہنا سکتے ہیں بمقابلہ حقیقی کارکردگی کے عمل جو ڈیلیوری بیڑے کی کارکردگی اور بہتری کو نچلی لائن تک لے جاتے ہیں۔
