یورپی یونین میں سامان کی نقل و حمل میں تبدیلیاں

یوروپی یونین کا نیا کسٹم پری آرائیول سیفٹی اور سیکیورٹی سسٹم – امپورٹ کنٹرول سسٹم 2 (ICS2) – 3 جون 2024 سے یورپی یونین میں سمندری اور اندرون ملک آبی گزرگاہوں، سڑکوں اور ریل کے ذریعے سامان کے داخلے کے لیے ایک نیا عمل متعارف کرائے گا۔ تیسرا مرحلہ یا نئے نظام کے نفاذ کا اجراء جو کہ نقل و حمل کے تمام طریقوں تک حفاظت اور حفاظتی ڈیٹا کی رپورٹنگ کی ضروریات کو بڑھا دے گا۔ سامان کی ہوائی نقل و حمل کے لیے اسی طرح کے تقاضے اس سال کے شروع میں نافذ کیے گئے تھے۔

اس تیسری ریلیز کے ساتھ، سمندری اور اندرون ملک آبی گزرگاہوں، سڑکوں اور ریل کیریئرز کو بھی ایک مکمل انٹری سمری ڈیکلریشن (ENS) کے ذریعے EU کو ان کی آمد سے قبل یا اس کے ذریعے بھیجے گئے سامان کا ڈیٹا فراہم کرنے کی ضرورت ہوگی۔ یہ ذمہ داری پوسٹل اور ایکسپریس کیریئرز سے بھی متعلق ہے جو نقل و حمل کے ان طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے سامان کی نقل و حمل کے ساتھ ساتھ دیگر فریقین، جیسے لاجسٹک فراہم کرنے والے۔ مخصوص حالات میں، یورپی یونین میں قائم حتمی کنسائنیز کو بھی ENS ڈیٹا ICS2 کو جمع کروانا ہوگا۔

تاجروں کو سختی سے مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ تاخیر اور عدم تعمیل کے خطرے سے بچنے کے لیے ریلیز 3 کے لیے پیشگی تیاری کریں۔ متاثرہ کاروباروں کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ وہ اپنے کلائنٹس سے درست اور مکمل ڈیٹا اکٹھا کریں، اپنے آئی ٹی سسٹمز اور آپریشنل عمل کو اپ ڈیٹ کریں اور اپنے عملے کو مناسب تربیت فراہم کریں۔ 11 دسمبر 2023 سے، تاجروں کو ICS2 سے منسلک ہونے سے پہلے کامیابی کے ساتھ سیلف کنفارمنس ٹیسٹ مکمل کرنے کی ضرورت ہوگی، تاکہ کسٹم حکام کے ساتھ پیغامات تک رسائی اور ان کا تبادلہ کرنے کی صلاحیت کی تصدیق کی جاسکے۔

یورپی یونین کے رکن ممالک، درخواست پر، متاثرہ تاجروں کو ایک محدود وقت کی تعیناتی ونڈو کے اندر آہستہ آہستہ ICS2 سے منسلک ہونے کی اجازت دیں گے۔ رکن ممالک درج ذیل ٹائم فریم کے اندر کسی بھی وقت تعیناتی ونڈو دے سکتے ہیں: 3 جون 2024 سے 4 دسمبر 2024 تک (میری ٹائم اور اندرون ملک آبی گزرگاہوں)؛ 4 دسمبر 2024 سے 1 اپریل 2025 تک (میری ٹائم اور ان لینڈ واٹر وے ہاؤس لیول فائلرز)؛ اور 1 اپریل 2025 سے 1 ستمبر 2025 تک (سڑک اور ریل کیریئرز)۔ اگر تاجر بروقت تیار نہیں ہوتے ہیں، اور ICS2 کے تحت مطلوبہ ڈیٹا فراہم نہیں کرتے ہیں، تو سامان کو یورپی یونین کی سرحدوں پر روک دیا جائے گا اور کسٹم حکام کے ذریعے کلیئر نہیں کیا جائے گا۔

دییورپی یونینبین الاقوامی تجارت میں ایک بڑا کھلاڑی ہے - یہ دنیا کی اشیاء کی تجارت کا تقریباً 14% حصہ ہے۔ سیفٹی اور سیکیورٹی ڈیٹا اکٹھا کرکے، EU کسٹمز حکام خطرات کا پہلے پتہ لگانے اور EU اور اس کے شہریوں کے لیے تجارت کو محفوظ رکھنے کے لیے سپلائی چین میں سب سے مناسب مقام پر مداخلت کرنے کے قابل ہو جائیں گے۔ ICS2 یورپی یونین میں داخلے کے پہلے مقام اور آخری منزل پر کسٹم دفاتر کے درمیان سامان کی نقل و حرکت کو آسان بنائے گا۔ ICS2 27 قومی انٹرفیس کے بجائے تمام EU آپریشنز کے لیے EU ممبر ممالک کے کسٹم حکام کے ساتھ بات چیت کرنے کے لیے ایک واحد رسائی پوائنٹ فراہم کرے گا۔ تاجروں کے لیے، ICS2 اضافی معلومات کے لیے درخواستوں کو بھی ہموار کرے گا اور کسٹم حکام کی جانب سے روانگی سے قبل خطرے کی جانچ پڑتال کرے گا، اس طرح کاروباری اداروں کے لیے انتظامی بوجھ میں کمی آئے گی۔

ICS2 تفصیل سے

آئی سی ایس 2یورپی کمیشن، رکن ریاستوں کے کسٹم حکام اور کاروباری اداروں کے درمیان قریبی تعاون سے تیار کیا گیا ہے۔ اس نظام کو تین ریلیز میں لاگو کیا جا رہا ہے جو بتدریج موجودہ درآمدی کنٹرول سسٹم کی جگہ لے لے گا۔

ریلیز 1 کے ساتھ، 15 مارچ 2021 سے، ہوائی جہاز سے EU میں آنے والی پوسٹل اور ایکسپریس کنسائنمنٹس ان کی لوڈنگ سے پہلے انٹری سمری ڈیکلریشن (نام نہاد پری لوڈنگ ایڈوانس کارگو معلومات – جسے PLACI بھی کہا جاتا ہے) کے ذیلی سیٹ سے مشروط ہو گیا ہے۔ یورپی یونین کے لیے جانے والے طیارے پر۔ ICS2 ریلیز 2 کے ساتھ، 1 مارچ 2023 سے،ایئر کارگوعام کنسائنمنٹس بھی PLACI فائلنگ اور ان کی آمد سے قبل انٹری سمری ڈیکلریشن (ENS) کے ڈیٹا کے مکمل سیٹ سے مشروط ہوگئیں۔

ریلیز 3 تیسرا مرحلہ ہے اور اس میں 3 جون 2024 سے سمندری اور اندرون ملک آبی گزرگاہیں، ریل اور سڑکوں کی نقل و حمل کے طریقے شامل ہوں گے۔ متاثرہ تاجروں کو ایک محدود تعیناتی ونڈو کے اندر ICS2 کے لیے آپریشنل طور پر تیار رہنے کی ضرورت ہوگی۔ ریلیز 2 کی طرح، ڈیٹا فائلنگ ایک ہی مکمل ENS فائلنگ میں فراہم کی جائے گی، اگر تمام ضروری ڈیٹا اس فریق کے لیے دستیاب ہے جو سامان کو EU کسٹم کے علاقے میں فائل کرتا ہے اور اس کی ذمہ داری قبول کرتا ہے۔ متبادل طور پر، یہ ایک سے زیادہ فائلنگ کے ساتھ کیا جا سکتا ہے، جہاں ایک سے زیادہ جزوی ENS فائلنگ سپلائی چین میں مختلف اداکاروں کے ذریعے جمع کروائی جاتی ہے۔ ایک سے زیادہ فائلنگ کی صورت میں، ہر فائلر اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ذمہ دار ہے کہ ان کی اپنی فائلنگ بروقت، درست اور مکمل طریقے سے جمع کرائی جائیں۔