کینیڈا نے امریکہ کی پیروی کرتے ہوئے چینی ساختہ الیکٹرک گاڑیوں پر 100 فیصد ٹیرف لگا دیا۔

 

کینیڈا 1 اکتوبر سے چینی ساختہ الیکٹرک گاڑیوں کی درآمد پر 100% ٹیرف شروع کر رہا ہے، غیر منصفانہ تجارتی طریقوں کا حوالہ دیتے ہوئے جو کہ اس کے بقول عالمی ای وی مارکیٹ کو خطرہ ہے۔

 

ملک چین میں تیار کردہ اسٹیل اور ایلومینیم کی درآمد پر 25% ٹیرف بھی لگائے گا، جو 15 اکتوبر سے لاگو ہوگا۔

"یہ اقدامات اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ایک اہم قدم ہیں کہ کینیڈا کے کارکنان اور کاروبار منصفانہ مقابلہ کر سکیں۔ عالمی تجارتی قوانین ہمیشہ اس شعبے میں چین کی جانب سے غیر منڈی کے رویے کے خلاف حفاظت کے لیے کافی نہیں ہوتے،" میری این جی، کینیڈا کی وزیر تجارت۔ ، ایک نیوز ریلیز میں کہا۔

ٹیرف میں ہائبرڈ گاڑیوں کے ساتھ ساتھ چین میں تیار کردہ ٹرک اور بسیں بھی شامل ہیں۔

 

کینیڈین حکومت کے مطابق، زیادہ صلاحیت اور لیبر اور ماحولیاتی معیارات کی کمی کی چین کی ریاستی ہدایت کی پالیسی سے دنیا بھر میں EV صنعت میں کارکنوں اور کاروباروں کو خطرہ ہے اور کینیڈا کی طویل مدتی خوشحالی کو نقصان پہنچا ہے۔

 

متعلقہ: آٹو پارٹس کے ایگزیکٹو نے امریکی ٹیرف کے ارد گرد چین کے مبینہ خاتمے پر تنقید کی۔

پیر کو کینیڈا کی طرف سے اعلان کردہ ٹیرف بائیڈن انتظامیہ کے مئی میں چینی EVs پر 100% ٹیرف کے اعلان کی پیروی کرتے ہیں۔

جولائی میں، بائیڈن انتظامیہ نے میکسیکو کے راستے غیر ملکی ساختہ اسٹیل کی درآمدات پر 25 فیصد ٹیکس بھی عائد کیا۔ حکام نے بتایا کہ اس اقدام کا مقصد چین اور دیگر ممالک سے دھاتوں کی درآمدات کو روکنا ہے جو محصولات کو روکنے کے لیے میکسیکو کے ذریعے مصنوعات بھیجتے ہیں۔

کینیڈین حکام ملک کے لیے اہم دیگر صنعتوں جیسے بیٹریاں، سیمی کنڈکٹرز اور شمسی مصنوعات کا جائزہ بھی شروع کریں گے۔

 

کینیڈا کی آٹو مینوفیکچرنگ انڈسٹری براہ راست 125,000 سے زیادہ ملازمتوں کی حمایت کرتی ہے، جبکہ ملک کا اسٹیل اور ایلومینیم کی پیداوار کا شعبہ 130،000 سے زیادہ ملازمتوں کی حمایت کرتا ہے، کینیڈا کی حکومت نے کہا۔

 

کینیڈا میں چین کے سفارت خانے کی ویب سائٹ پر پیر کے روز شائع ہونے والی ایک خبر میں ٹیرف کو "عام تجارتی تحفظ پسندی" قرار دیتے ہوئے مسترد کر دیا گیا ہے جس سے "کینیڈا کے صارفین اور کاروباری اداروں کے مفادات کو نقصان پہنچے گا، کینیڈا کے گرین ٹرانزیشن کے عمل کو سست ہو جائے گا اور عالمی کوششوں میں مدد نہیں ملے گی۔ آب و ہوا کی تبدیلی کو حل کریں۔"

 

چینی سفارتخانے کے ترجمان نے ایک بیان میں کہا، "[چین کی] مسابقت حکومتی سبسڈی پر انحصار کرنے کی بجائے اس کے تقابلی فوائد کو بروئے کار لا کر اور مارکیٹ کے اصولوں پر عمل کرنے سے حاصل کی جاتی ہے۔" "کینیڈا کی جانب سے چین کی نام نہاد 'زیادہ گنجائش' کا الزام بے بنیاد ہے۔ چین کی ای وی انڈسٹری کی ترقی نے موسمیاتی تبدیلیوں سے نمٹنے اور سبز توانائی کی تبدیلی کو محسوس کرنے کے لیے دنیا کی کوششوں میں مثبت کردار ادا کیا ہے۔"

 

چین کے ساتھ کینیڈا کی تجارت 2023 میں تقریباً 76 بلین ڈالر تھی، گزشتہ سال چینی سامان کی کل درآمدات 63 بلین ڈالر تھیں۔

2024 کی پہلی ششماہی میں، کینیڈا نے عالمی مینوفیکچررز سے $34 بلین مالیت کی گاڑیاں اور آٹو پارٹس درآمد کیے ہیں، جو گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں سال بہ سال 6.5 فیصد اضافہ ہے۔

 

وینکوور، برٹش کولمبیا میں کینیڈا کی سب سے بڑی بندرگاہ پر چین سے آٹوموبائل کی درآمدات سال بہ سال 460 فیصد بڑھ کر 2023 میں 44,356 یونٹس تک پہنچ گئیں۔

تجارتی ماہرین کا کہنا ہے کہ جب سے گاڑیاں بنانے والی کمپنی ٹیسلا نے اپنی بیجنگ فیکٹری سے EVs کی ترسیل شروع کی ہے تب سے کینیڈا میں چین سے EVs میں بڑا اضافہ دیکھنے میں آیا ہے۔

"چینی مسافر گاڑیوں کی کینیڈا کی درآمد نے سال بھر رفتار برقرار رکھی، انہیں درآمدی کی تیسری سب سے بڑی کیٹیگری کے طور پر رکھا، جس کی رقم 2.64 بلین ڈالر ہے اور سال بہ سال 326% کی قابل ذکر شرح نمو کا سامنا ہے،" ڈینیل لنکن، پالیسی ریسرچ تجزیہ کار۔ البرٹا یونیورسٹی میں، ایک مطالعہ میں لکھا، "کینیڈا-چین تجارت: 2023 سال کا جائزہ۔"

 

لنکن نے کہا، "چین کی تیار کردہ مسافر گاڑیوں کی درآمد میں یہ موسمیاتی اضافہ ممکنہ طور پر چین میں تیار کیے جانے والے مغربی ماڈلز - جیسے Tesla EVs - چینی گاڑیوں کے برانڈز کے برعکس، جو 2023 تک کینیڈین مارکیٹ میں بڑی حد تک دستیاب نہیں ہیں، کا عکاس ہے۔" لنکن نے کہا۔