برطانیہ کی لاجسٹک انڈسٹری پر بریکسٹ کا اثر

 

جون 2016 میں تاریخی ریفرنڈم کے بعد سے Brexit ایک زلزلہ آمیز واقعہ رہا ہے، جس نے برطانیہ کے لاجسٹکس اور ٹرانسپورٹ سیکٹر کے منظر نامے کو نئی شکل دی ہے۔ 31 جنوری 2020 کو یورپی یونین سے باضابطہ علیحدگی کے بعد، اس کے بعد ہونے والے مذاکرات اور معاہدوں کے بعد، اثرات پوری صنعت میں گونجتے رہتے ہیں، جس سے اس کے مستقبل کی رفتار کے بارے میں سوالات اٹھتے ہیں۔

 

اس سے انکار نہیں کیا جاسکتا کہ بریکسٹ کے بعد لاجسٹکس کے کاروبار کو نقل و حمل میں تاخیر کے انتظام سے لے کر درآمدی اور برآمدی کے پیچیدہ ضوابط کو نیویگیٹ کرنے تک آپریشنل ایڈجسٹمنٹ کی ایک بڑی تعداد کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ دریں اثنا، نئے درآمدی اور برآمدی طریقہ کار اور صحت کے ضوابط کی تعمیل نے تمام سائز کے کاروباروں کے لیے زبردست چیلنجز پیدا کر دیے ہیں۔ نک گھیا (تصویر میں)، چیف ریونیو آفیسرٹرانسپورون, ایک Trimble کمپنی، اس بات کی کھوج کرتی ہے کہ یورپی یونین سے برطانیہ کی علیحدگی نے مجموعی طور پر لاجسٹک انڈسٹری کو کس طرح متاثر کیا ہے۔

 

UK بارڈرز پر کاغذی کارروائی

بریگزٹ اور برطانیہ اور یورپی یونین کے درمیان آزادانہ تجارت کے خاتمے کے نتیجے میں متعارف کرائے جانے والے کسٹم تبدیلیوں کی وجہ سے، اثر میں دستک نے مزید کاغذی کارروائی اور لاجسٹکس کے کاروبار کو متعارف کرایا ہے جو نئے مصنوعات کے معیارات پر پورا اترنے کے لیے ہیں، خاص طور پر جب تجارت محدود سامان اور مویشی، چند ناموں کے لیے۔ کسٹم کے ان نئے ضوابط نے برطانیہ اور یورپی یونین کے درمیان سامان کی ترسیل کو مزید مشکل اور وقت طلب بنا دیا ہے۔ بالآخر اس کا مطلب یہ ہے کہ بین الاقوامی تجارت پر انحصار کرنے والے کاروباروں کو نئے ضوابط کے مطابق ڈھالنا پڑا، جس سے اخراجات اور تاخیر میں اضافہ ہوا ہے۔

 

برطانیہ کی سرحدوں پر بریکسٹ کا اثر کھانے کی برآمدات کے دائرے میں واضح طور پر واضح ہے، جس میں یورپی یونین کو مصنوعات بھیجنے والے کاروباری اداروں پر اہم مالی بوجھ ڈالا جاتا ہے۔ درحقیقت، حالیہ رپورٹس میں، براعظم یورپ کے لاری ڈرائیورز کو برطانیہ لے جانے والی ملازمتوں کو مسترد کرنے کے لیے تیار ہیں جب تک کہ تاخیر کو کم نہ کیا جائے اور بریکسٹ کے بعد کی سرحدی چوکیوں پر ڈرائیور کے حالات بہتر نہ ہوں۔ تاخیر 30 اپریل کو لائی گئی پودوں اور جانوروں کی مصنوعات کی سرحدی جانچ کی وجہ سے ہوئی ہے۔ نہ صرف یہ، بلکہ جانوروں کی خوراک کے برآمد کنندگان کے لیے ویٹرنری سائن آف اور ایکسپورٹ ہیلتھ سرٹیفکیٹ (EHCs) حاصل کرنے کی ضرورت نے اخراجات میں نمایاں اضافہ کیا ہے۔ اور دفتر برائے قومی شماریات کے اعداد و شمار سے ظاہر ہوتا ہے کہ 2023 میں برطانیہ سے یورپی یونین کو برآمد کی جانے والی گوشت کی مصنوعات کی کل مقدار £1.26bn تھی، جو کہ 2019 میں برآمد کیے گئے £1.53bn سے 17% کی کمی ہے، برآمدات میں یہ نمایاں کمی، اس کے ساتھ مل کر Brexit کے ساتھ منسلک بڑھتی ہوئی لاگت، چھوٹے پروڈیوسروں کو متاثر کرے گا. نتیجتاً، کچھ کمپنیوں کو کم منافع کا سامنا کرنا پڑا ہے یا انہیں برآمدی سرگرمیاں مکمل طور پر بند کرنا پڑی ہیں۔

 

یورپی یونین کی ضروریات کے جواب میں برطانیہ کی طرف سے باہمی اقدامات کا تعارف صورتحال کو مزید خراب کرتا ہے، ممکنہ طور پر یورپی یونین کے برآمد کنندگان کو بیوروکریسی اور اخراجات میں اضافے کی وجہ سے برطانیہ کی مارکیٹ کے ساتھ مشغول ہونے سے روک دیا جاتا ہے۔ اگرچہ بڑی کمپنیاں ان نئے اخراجات کو جذب کر سکتی ہیں، لیکن پھر سے، چھوٹے کاروباری اداروں کے لیے اثرات بہت گہرے ہیں، جو ان کے کاموں کی پائیداری کے بارے میں خدشات کو جنم دیتے ہیں۔

 

سرحد پر تاخیر

بریگزٹ کی وجہ سے سرحد پر ہونے والی تاخیر کو پچھلے کچھ سالوں میں اچھی طرح سے دستاویزی شکل دی گئی ہے اور اس کے نتیجے میں تمام صنعتوں کے لیے بہت سے مسائل پیدا کرنے میں مدد ملی ہے، تاہم، خوراک کی صنعت کو ممکنہ طور پر سب سے زیادہ نقصان اٹھانا پڑا ہے۔گودامسہولیات اور ایک مختصر شیلف لائف عمل کو بظاہر ناممکن بناتی ہے۔ طبی شعبے کو بھی سرحد پر تاخیر کی وجہ سے سخت نقصان پہنچا ہے، برطانیہ میں کچھ سپلائی کرنے والے ادویات اور دیگر ہنگامی اشیاء کو ذخیرہ کرنے پر مجبور ہیں۔

 

تاخیر سے سرحد پر جرائم میں بھی اضافہ ہوا ہے۔ درحقیقت، 2023 میں برطانیہ میں HGV اور کارگو کرائم کی 5,373 رپورٹس تھیں، NaVCIS کے مطابق، صرف چوری سے ہونے والے نقصان کی تخمینہ لاگت £68m تھی – جس کی خوردہ قیمت بہت زیادہ تھی۔ اس کے ساتھ ساتھ، انوائرمنٹل سسٹمز ریسرچ انسٹی ٹیوٹ (ESRI) کے مطابق، EU اور UK کے درمیان تجارت کی جانے والی مصنوعات کے حجم میں Brexit کے نتیجے میں ایک پانچواں کمی واقع ہوئی ہے۔ ایک بار پھر، ان تاخیر نے خاص طور پر چھوٹے کاروباروں کو متاثر کیا ہے جو لاجسٹکس کی صنعت کی اکثریت پر مشتمل ہے اور پہلے ہی زندگی کی لاگت اور کاروباری دباؤ کے ساتھ جدوجہد کر رہے ہیں۔ بارڈرز پر تاخیر (COVID-19 کے ساتھ) کو بھی روڈ ہولیج ایسوسی ایشن نے ڈرائیور کی کمی کی بنیادی وجوہات کے طور پر بتایا۔

 

سمارٹ لاجسٹک حل کے ساتھ بریکسٹ کے بعد کے اثرات کو نیویگیٹ کرنا

Brexit کے بعد کے نتائج اور مسلسل بدلتے ہوئے ضوابط کو نیویگیٹ کرنے کے لیے، شپرز اپنے بڑھتے ہوئے پیچیدہ ٹرانسپورٹیشن نیٹ ورکس کو مؤثر طریقے سے منظم کرنے کے لیے کیریئر نیٹ ورکس اور کنیکٹیویٹی کو ڈھال سکتے ہیں اور فائدہ اٹھا سکتے ہیں۔ اس میں شپمنٹ ٹینڈرنگ، مرئیت، اور انوائسنگ کی پسند شامل ہیں۔ فی الحال، زیادہ تر ٹرانسپورٹ کمپنیاں shippers کو مرئیت کی مختلف سطحوں کی پیشکش کرتی ہیں، مثال کے طور پر، موجودہ ٹیکنالوجی کے بنیادی ڈھانچے کے ذریعے پیغامات کو ٹریک کرنا اور ان کی نگرانی کرنا۔ اور، گارٹنر کے ذریعہ شائع کردہ تحقیق کے ساتھ کہ تمام لاجسٹکس کے پی آئیز کا ایک چوتھائی سال 2028 تک جنریٹو AI سے چلایا جائے گا، لاجسٹکس فراہم کرنے والوں کے لیے منحنی خطوط سے آگے نکلنے اور ترقی کی منازل طے کرنے کے لیے، انہیں ٹرانسپورٹیشن مینجمنٹ پلیٹ فارم (ٹی ایم پی) کا استعمال کرنا چاہیے۔ ) جو AI اور مشین لرننگ کو پیچیدہ لاجسٹک حالات کی درستگی اور کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے استعمال کرتا ہے - جیسے Brexit - تاکہ ان کے کاروبار کو اس بات پر توجہ مرکوز کرنے کے قابل بنایا جا سکے کہ لوگ کیا بہتر کرتے ہیں: سروس اور حکمت عملی۔

 

تاہم، چھوٹے شپنگ کاروباروں کے لیے، ڈرائیوروں کو ٹریک کرنے اور شپمنٹ کے عمل کی نگرانی پر انحصار بڑی کمپنیوں کے مقابلے میں جامع معلومات تک رسائی میں تفاوت کو نمایاں کرتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر ہارڈ ویئر کی وسیع ضروریات کی لاگت سے ممنوعہ نوعیت کی وجہ سے ہے۔ لیکن، ایک موثر TMP کو لاگو کر کے، شپرز بغیر مرئیت کی قربانی کے چھوٹی اور بڑی ٹرانسپورٹیشن کمپنیوں کے ساتھ بغیر کسی رکاوٹ کے تعاون کرنے کی صلاحیت کو کھول سکتے ہیں۔ یہ نقطہ نظر ایک زیادہ جامع اور موثر لاجسٹکس ایکو سسٹم کو فروغ دیتا ہے، جس سے تمام ملوث فریقوں کو فائدہ پہنچتا ہے اور بریگزٹ جیسے واقعات کے اثرات کو کم کرتے ہیں جو ان کے کاموں کو نقصان پہنچاتے ہیں۔

 

سمارٹ ٹی ایم پی کی ضرورت اس سے زیادہ کبھی نہیں تھی۔ چھوٹے برآمد کنندگان کے لیے، ایسا پلیٹ فارم دستاویزات اور تعمیل کی جانچ کو ہموار کرکے اور بریکسٹ کے بعد برطانیہ کی سرحد پر اضافی افراتفری کے ساتھ تاخیر کو نمایاں طور پر کم کر سکتا ہے۔ اب کافی عرصے سے، ڈرائیور نامعلوم کاغذی دستاویزات سے لیس لامتناہی قطاروں میں پھنسے ہوئے ہیں، جب کہ جہاز بھیجنے والے اپنی منزل سے پہلے تباہ شدہ سامان کے ڈراؤنے خواب سے دوچار ہیں۔ زیادہ ڈیجیٹلائزڈ نقطہ نظر ڈرائیوروں پر انتظامی بوجھ کو کم کرنے، زبان کی رکاوٹوں کو روکنے، اور شپرز اور کیریئرز کو ریئل ٹائم اپ ڈیٹ فراہم کرکے منتقلی کو آسان بنا سکتا تھا۔

 

جیسا کہ ہم بریگزٹ کے اہم سنگ میلوں پر غور کرتے ہیں، ابتدائی ریفرنڈم سے لے کر یورپی یونین سے برطانیہ کی علیحدگی کے نتیجے میں ہونے والے مذاکرات تک، یہ واضح ہے کہ لاجسٹکس انڈسٹری پر بریگزٹ کے اثرات گہرے اور دور رس ہیں۔ کچھ لاجسٹک کمپنیوں نے برطانیہ کی مارکیٹ میں نئے مواقع تلاش کیے ہیں، خاص طور پر جب وہ نئے چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے ٹیکنالوجی میں سرمایہ کاری کرتے ہیں۔ لاگت سے موثر اور پائیدار نقل و حمل کی منصوبہ بندی، اصلاح کے فوائد اس صورت میں حاصل کیے جائیں گے جب شپرز اور کیریئرز دونوں توجہ مرکوز اور موافقت کے لیے تیار ہوں۔ نقل و حمل کے تمام طریقوں میں ایک ساتھ مسلسل منصوبہ بندی کی حمایت کرنے کی صلاحیت تمام آرڈرز کے لیے پورے ٹرانسپورٹیشن نیٹ ورک پر مؤثر طریقے سے لاگت اور پائیداری کے اہداف کی فراہمی کے لیے بنیادی ہوگی۔