بین الاقوامی درآمدی اور برآمدی تجارت میں لڈنگ کے بل پر کنسائنی کون ہے؟

بین الاقوامی درآمدی اور برآمدی تجارت میں لڈنگ کے بل پر کنسائنی کون ہے؟

کنسائنی ٹائپ بل آف لڈنگ کے کنسائنی میں عام طور پر تین قسم کی فلنگ ہوتی ہے:

سب سے پہلے، بھیجنے والے کا آرڈر دینا / بھیجنے والے کے آرڈر کا مطلب یہ ہے کہ جاری کنندہ کو لڈنگ کے بل کی منتقلی میں سہولت فراہم کرنا، سامان کی منزل پر پہنچنے سے پہلے سامان کو دوبارہ فروخت کرنا، یا سامان کو بل کے بغیر چھوڑنے سے روکنے کے لیے سامان کو کنٹرول کرنا ہے۔ لڈنگ کا

دوسرا، XXX بینک کے آرڈر کے لیے، بینک کنسائنی ہے۔ اس صورت میں، یہ بینک ہے جو جاری کنندہ کو مالی اعانت فراہم کرتا ہے، اور بینک پریشان ہے کہ رقم اور سامان خالی ہے۔ لہٰذا، یہ شرط ہے کہ کارگو کو کنٹرول کرنے کے لیے، بینک کنسائنی ہے۔ عام حالات میں، جاری کرنے والا بینک خریدار اور بیچنے والے کے درمیان تجارت میں شامل ہونے کے لیے تیار نہیں ہوتا ہے جب تک کہ اسے کرنا نہ پڑے، اس لیے جاری کرنے والے بینک کے کنسائنی کے طور پر بل آف لڈنگ کا تناسب صرف ایک چھوٹا سا حصہ ہے۔

تیسرا، ABC کمپنی (کنسائنی) (لیڈنگ کا سیدھا بل)، کچھ ممالک میں، مقامی قوانین کے مطابق، کنسائنی کو اصل بل آف لاڈنگ، یا اس کی ایک کاپی بھی جمع کرانے کی ضرورت نہیں ہے، جب تک کہ وہ ثابت کر سکے کہ یہ ہے کنسائنی، یہ سامان اٹھا سکتا ہے۔ لہٰذا، جب تک کہ خریدار اور بیچنے والے کو اچھی طرح معلوم نہ ہو، بیچنے والا اس قسم کا بل کم ہی قبول کرتا ہے۔

کون سے ممالک میں سامان اتارنے میں آسانی ہے؟

وسطی اور جنوبی امریکہ: ریاستہائے متحدہ، برازیل، ہونڈوراس، ایل سلواڈور، ڈومینیکا، نکاراگوا، کولمبیا، گوئٹے مالا، کوسٹا ریکا، وینزویلا

ایشیا: ویتنام، بھارت، کوریا

افریقہ: مغربی افریقی ممالک جیسے انگولا، کانگو وغیرہ

یورپ: ترکی

تجارت کی عادات

عام طور پر، بین الاقوامی تجارت میں، گاہک کو لڈنگ کے بل پر کنسائنی کے کالم میں اپنی کمپنی کا نام درکار ہوتا ہے۔ بہت کم گاہک شپپر کے آرڈر یا آرڈر کو قبول کریں گے۔

بھیجنے والے کے طور پر، لڈنگ کے تمام بلوں پر "ٹو آرڈر آف شپرز" لکھنا بہتر ہے۔

1، گاہک کاپیوں کے ساتھ براہ راست سامان نہیں اٹھا سکتے۔

2، گاہک یہ دعویٰ نہیں کر سکتا کہ پیسے دیے بغیر لڈنگ کا بل غائب ہے، لیکن کسٹم سے سامان اٹھا لے۔

3، گاہک پیسے نہیں دیتا، ہم اسے دوبارہ بیچ سکتے ہیں، اور طریقہ کار نسبتاً آسان ہے۔

ترسیل کے حق کی قانونی بنیاد

ایک بار تنازعہ ہونے کے بعد، عدالت یہ کیسے طے کرتی ہے کہ کنسائنی کون ہے؟

عام طور پر، عدالت کی طرف سے بھیجنے والے کا تعین کرنے کی بنیاد میں بنیادی طور پر شامل ہیں:

1. درآمدی سامان کے کسٹم ڈیکلریشن فارم پر اعلان کنندہ کا نام؛

2. کسٹم ٹیکس فارم پر ٹیکس دہندہ کا نام؛

3. بل آف لڈنگ یا ٹرانسپورٹ دستاویز پر کنسائنی کالم میں نام اور/یا توثیق؛

4. لیڈنگ کے بل پر کنسائنی کا نام (لڈنگ کا چھوٹا بل)؛

5. بین الاقوامی تجارتی معاہدے میں درآمد کنندہ / خریدار کا نام؛

6. بل آف لڈنگ یا ٹرانسپورٹ دستاویز پر نوٹیفکیشن کالم میں نام۔

بل آف لڈنگ کے بارے میں سوالات

1. کیا سامان لادنے والے جہاز کے بل کا حق ہے؟ یا کنسائنی؟

بل آف لڈنگ کا کارگو رائٹ بل آف لیڈنگ کے قانونی ہولڈر کا ہے، جو بل آف لڈنگ کی قسم پر منحصر ہے اور اسے عام نہیں کیا جا سکتا۔

عام طور پر یہ خیال کیا جاتا ہے کہ لڈنگ کا بل کارگو کے حق کا سرٹیفکیٹ ہے، اور جس کے پاس لڈنگ کا بل ہے وہ کارگو کا حق رکھتا ہے۔ لیکن بنیاد یہ ہے کہ اصل سمندری بل آف لینڈنگ اور آپ کے لیے مقرر کردہ فریٹ فارورڈر شپنگ کمپنی کی جگہ کوئی گردش نہیں کرتا ہے۔

2. اگر گاہک رجسٹر کرنے کی درخواست کرے تو مجھے کیا کرنا چاہیے؟

اگر شپمنٹ سے پہلے گاہک سے مکمل ادائیگی موصول ہو جاتی ہے، تو صارف کو سیدھا بل پر دستخط کرنے کی اجازت دی جا سکتی ہے۔ اگر یہ موصول نہیں ہوتا ہے، تو یہ بھی معقول ہے کہ سیدھا بل پر دستخط نہ کریں۔ گاہک کو یہ بتانے کی ضرورت ہے کہ لڈنگ کا بل عنوان کی ایک دستاویز ہے، اور کمپنی یہ شرط رکھتی ہے کہ مکمل ادائیگی موصول ہونے سے پہلے سیدھا بل پر دستخط نہیں کیے جا سکتے۔ عام صارفین اسے سمجھ سکتے ہیں۔

3. اگر ہم صرف گاہکوں کے کنسائنی کو قبول کر سکتے ہیں، تو ہم خطرات سے کیسے بچ سکتے ہیں۔

بعض اوقات، احکامات جاری کیے بغیر اس خطرے سے بچا نہیں جا سکتا۔ قبولیت کے لیے صرف ایک بنیاد ہے، یعنی مکمل ادائیگی وصول کرنا۔ اگر لڈنگ کا بل مکمل طور پر موصول نہیں ہوتا ہے، تو آپ پہلے ٹو آرڈر بل آف لڈنگ پر دستخط کر سکتے ہیں، لیکن اسے مکمل طور پر موصول ہونے کے بعد، اسے سیدھے بل آف لڈنگ میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ تفویض کردہ: لڈنگ کے بل پر آرڈر کرنا؛ پارٹی کو مطلع کریں: SAME AS CONSIGNEE؛ کیا یہ معقول ہے؟

اگر cnee کو آرڈر کرنا ہے تو، اسے مخصوص رابطے کی معلومات کے ساتھ ایک مطلع پارٹی کو فراہم کرنا ہوگا، بصورت دیگر، جہاز کے بندرگاہ پر پہنچنے کے بعد، درآمد کنندہ یا متعلقہ ذمہ دار فریق کو مطلع کرنے میں ناکامی کی وجہ سے سامان نہیں اٹھایا جائے گا، اور ہوسکتا ہے یہاں تک کہ کسٹم اور دیگر سنگین نتائج کی طرف سے ضبط کیا جائے. اگر آپ ams/aci کا اعلان کرنا چاہتے ہیں تو دوسرے فریق کے رواج کے مطابق آپ پر بھاری رقم کا جرمانہ عائد کیا جا سکتا ہے۔