اسمارٹ بارڈر کیسے بنایا جائے۔

 

جمہوریہ آئرلینڈ اور شمالی آئرلینڈ کے درمیان اس سے کہیں زیادہ کچھ سرحدیں ایک دوسرے سے جڑی ہوئی ہیں، اس کے 310 میل کے ساتھ 200 سے زیادہ کراسنگ پوائنٹس ہیں۔

 

ایک اندازے کے مطابق ہر ماہ 170،000 ٹرک اور 250،000 ہلکی تجارتی گاڑیاں گزرتی ہیں، اور دونوں ممالک کے درمیان تجارت $2.8 بلین سے زیادہ ہے۔

 

اس کا مطلب ہے کہ Brexit کا بڑا اثر پڑے گا۔ ایک حالیہ رپورٹ کے مطابق (یورپی پارلیمنٹ کے پالیسی ڈپارٹمنٹ برائے شہریوں کے حقوق اور آئینی امور کی طرف سے مالی اعانت فراہم کی گئی)، سخت بریگزٹ پر 488.9 ملین ڈالر لاگت آئے گی اور اس کے نتیجے میں:

 

بڑی تاخیر - ٹرکوں کے لیے 30-60 منٹ، اور کاروں کے لیے 10-20 منٹ

لاگت میں اضافہ - سرحد پار تجارت کے لیے دستاویزات اور تعمیل کے اخراجات سامان کی لاگت کے 2 سے 24 فیصد کے درمیان بڑھیں گے، صرف سرٹیفکیٹ کی اصل ضروریات کے ساتھ، لاگت میں $450 سے زیادہ کا اضافہ ہوگا۔

 

عنوان "اسمارٹ بارڈر 2۔{1}}: کسٹمز کنٹرول اور افراد کی آزادانہ نقل و حرکت کے لیے آئرلینڈ کے جزیرے پر سخت سرحد سے بچنا"، رپورٹ میں یہ نتیجہ اخذ کیا گیا ہے کہ آئرلینڈ اور شمالی آئرلینڈ کو تقریباً یقینی طور پر نام نہاد اسمارٹ کو لاگو کرنا پڑے گا۔ کسی بھی قسم کے بریگزٹ کے بعد اپنی معیشتوں کو ہونے والے بہت زیادہ نقصانات کو روکنے کے لیے سرحدی ٹیکنالوجیز۔

 

رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ "'سمارٹ بارڈرز' بنانے میں دنیا بھر میں اہم پیش رفت ہوئی ہے جو بین الاقوامی معیارات اور بہترین طریقوں اور نئی ٹیکنالوجیز کو ایک ساتھ لاتے ہیں تاکہ کم رگڑ والی سرحدیں بنائی جا سکیں جو افراد اور سامان کی تیز رفتار اور محفوظ نقل و حرکت میں معاونت کرتی ہیں۔"

 

"معیاری اور بہترین طرز عمل جیسے کہ گھریلو اور سرحد پار مربوط سرحدی انتظام کے ساتھ ساتھ قابل اعتماد تاجر اور قابل بھروسہ مسافر پروگرام تعمیل کی ضروریات کو نمایاں طور پر کم کر سکتے ہیں اور سرحدوں کو تقریباً رگڑ سے پاک بنا سکتے ہیں۔ کسٹمز اور دیگر سرحدی کنٹرول کے طریقے جو سرحد کو کھلا رکھتے ہیں، جیسے کلیئرنس سے پہلے رہائی، موخر ڈیوٹی کی ادائیگی اور سرحد سے دور کلیئرنس، سرحد کو ٹریفک سے پاک رکھنے اور کارروائی کی ضرورت کو تیز کرنے یا حتیٰ کہ دور کرنے میں بھی مدد کرتی ہے۔''

 

سخت سرحد دونوں طرف کی کمپنیوں کے لیے کاروباری ماحول کو تبدیل کر دے گی، کیونکہ اس کے نتیجے میں تاجروں کے لیے زیادہ انتظامی بوجھ پڑے گا، جس میں سرحد پار کرنے والے سامان کے لیے کسٹم ڈیکلریشن کرنے کی ضرورت بھی شامل ہے۔ تاجروں کو بھی سامان کے جسمانی معائنہ میں اضافے کی توقع کرنی ہوگی۔ جبکہ کچھ چیک پہلے سے موجود ہیں (مثلاً بحیرہ آئرش کے پار لے جانے والے مویشیوں کے لیے)، کسٹم ڈیکلریشن اور سامان کی فزیکل چیک بہت سے تاجروں کے لیے بالکل نئے ہوں گے۔

 

بریکسٹ کے بعد سرحدی مسائل کو حل کرنے کے لیے ٹیکنالوجی پر انحصار کرنا متعلقہ حکومتوں کے لیے مشکل ثابت ہو سکتا ہے – صرف اس لیے کہ سخت سرحد کو سہارا دینے کے لیے درکار فزیکل اور تکنیکی انفراسٹرکچر ابھی تک دستیاب نہیں ہے۔ اور برطانیہ کی بریگزٹ تیاریوں کی عمومی کمی پر غور کرتے ہوئے، ایسا لگتا ہے کہ برطانیہ سخت سرحد کے پار تیز اور محفوظ تجارت کی حمایت کے لیے وسائل اور تکنیکی انفراسٹرکچر کو بروقت دستیاب کر سکے گا۔

 

ہائی ٹیک بارڈر کراسنگ بنانے کے طریقے کی مثال کے لیے، سویڈن اور ناروے کے علاوہ مزید نہ دیکھیں۔ دونوں ممالک ایک،000-میل کی سرحد کا اشتراک کرتے ہیں جو اب خودکار کسٹم ڈیکلریشن کی اجازت دیتا ہے، ایک مواصلاتی نظام جس میں 1,300 کسٹم افسران سیکیورٹی کو مربوط کرتے ہیں، ایکسرے کرنے والے ٹرکوں کے لیے سکینر تصادفی طور پر معائنے کے لیے چنے جاتے ہیں، اور لائسنس پلیٹ کی شناخت کا نظام الرٹ کرتا ہے۔ مشکوک گاڑیوں کی سرحدی گشت۔ طویل المدتی منصوبہ یہ ہے کہ کسٹم کے تقریباً تمام کام کو اس مقام تک خودکار کرنے کی اجازت دی جائے جہاں ٹرکوں کو آسانی سے اسکین کیا جا سکے اور سرحد کے اس پار لہرایا جا سکے۔

 

لیکن، آئرلینڈ اور شمالی آئرلینڈ کے درمیان اس طرح کے ہائی ٹیک بارڈر کراسنگ کی عدم موجودگی میں، تاجروں کو ابھی سخت بریگزٹ کے لیے منصوبہ بندی کرنی چاہیے، بشمول ان کی سپلائی چین، معاہدوں اور سافٹ ویئر کے حل کا جائزہ لینا، اور برآمد کے لیے تیار ہونے کے لیے EORI نمبر کے لیے درخواست دینا۔ . ابھی تین ماہ سے بھی کم وقت باقی ہے، اب وہ خود کو تیار کرنا شروع کر دیں گے۔