تنگ گلیاروں کے ساتھ خلائی اصلاح

Apr 06, 2023

 

#vapedeal #vape #podmod #vaping #电子烟 #fulfillmentcenter #onlinemarketing #3pl #dropshipping#doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchinac

ہم چیٹ/ واٹس ایپ: علاوہ 86 135 3057 1557

میں ایک پیشہ ور لاجسٹکس فریٹ فارورڈر ہوں، ہم چین سے بین الاقوامی لاجسٹک خدمات فراہم کرتے ہیں، واپ ڈور ٹو ڈور ایئر شپنگ۔

WechatIMG1960

WechatIMG1959

 

 

 

中东货代深圳中东地区货代公司-深圳市盛顺物流有限公司

ہم چیٹ/ واٹس ایپ: علاوہ 86 135 3057 1557

迪拜空海含税双清派送到门专线

沙特阿拉伯海派含税双清派送到门专线

迪拜双清派送到门专线

卡塔尔双清派送到门专线

以色列双清专线

阿曼空海含税双清派送到门专线

شینزین مڈل ایسٹ فریٹ فارورڈنگ کمپنی

دبئی ڈی ڈی پی ڈیلیوری ڈور ڈور شپنگ ڈور ٹو ڈور سروس

سعودی عرب ہوائی جہاز گھر گھر جا رہا ہے۔

ڈور ٹو ڈور قطر شپنگ

عمان شپنگ ڈور ٹو ڈور

تنگ گلیارے کے گودام خلائی بچت میں شاہکار ہیں۔ اس کے باوجود اونچی ریک کے درمیان تنگ گلیوں کو ابھی بھی نیویگیٹ کرنے کی ضرورت ہے، لمبے بوجھ کو سنبھالنے کے لیے مخصوص تقاضوں کو مدنظر رکھتے ہوئے اور لاجسٹک آپریٹرز کو مخصوص حفاظتی احتیاطی تدابیر اختیار کرنے کے لیے کال کرنے کی ضرورت ہے۔ Hubtex کی جانب سے گاڑیوں کی دو نئی سیریز، جو تنگ راستوں کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں – Phoenix 2829-XS اور 2921-S – حفاظت اور کمپیکٹ ہونے کی ضمانت دیتی ہیں۔

سٹوریج کی جگہ کم رکھنے والی کمپنیاں اکثر ایک تنگ گلیارے والے گودام کا انتخاب کرتی ہیں، جو گلیارے کی چوڑائی کو کم کرنے کے لیے اپنی مصنوعات کو اونچا پیک کرنے کو ترجیح دیتی ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ صنعتی ٹرک اور ریک کے ہر سائیڈ کے درمیان حفاظتی کلیئرنس کو ان کے معمول کے 500 ملی میٹر سے کم از کم 100 ملی میٹر تک کم کرنا ہے۔ یہ مواد کو سنبھالنے والے آلات پر بھی زیادہ مطالبات رکھتا ہے، جس میں تنگ گلیوں کے ساتھ لمبے بوجھ کو لے جانے اور اٹھانے کے لیے اسے مضبوط، کمپیکٹ اور قابل تدبیر ہونا ضروری ہے۔ HUBTEX کی نئی PhoenX 2829-XS اور {{4}S سیریز کو خاص طور پر تنگ گلیاروں میں استعمال کرنے کے لیے تیار کیا گیا ہے۔ "لفٹ ٹرکپروڈکٹ مینجمنٹ کے سربراہ مائیکل روبیگ کہتے ہیں کہ ڈرائیورز بغیر کسی نقصان کے اپنے صارفین کے مخصوص بوجھ کو اٹھاتے ہوئے محفوظ طریقے سے پینتریبازی کر سکتے ہیں کیونکہ گاڑیاں بہت کمپیکٹ ہیں اور انٹیگریٹڈ ریک گائیڈنس سسٹم جیسے مکینیکل، انڈکٹو یا آپٹیکل ٹریک گائیڈنس سے لیس ہیں۔ "اسپیس بچانے والی سیٹ ڈاون یا اسٹینڈ اپ ٹیکسیاں بھی لفٹ ٹرک ڈرائیوروں کو ایک ناقابل شکست ہمہ جہت نظارہ دیتی ہیں۔ ایک ہی وقت میں، امدادی نظام جیسے کہ گاڑی میں نصب موبائل پرسنل پروٹیکشن سسٹم، جو لیزر اسکینرز کا استعمال کرتا ہے، ملازمین کی حفاظت کو مزید بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے۔"

امدادی نظام: تنگ گلیاروں کے لیے ایک بہترین ورک فلو

ٹریک رہنمائی اور کیمرے کے نظام کے علاوہ، یہ بنیادی طور پر ہےہبٹیکسلوڈ مینیجر (HLM) اور الیکٹرانک لوڈ چارٹ جو ڈرائیوروں کو بھاری، لمبے یا بھاری بوجھ کو سنبھالنے میں مدد کرتے ہیں۔ HLM ایک الیکٹرانک ڈیوائس ہے جس میں 99 آزادانہ طور پر قابل پروگرام لفٹ اونچائی کی پوزیشنیں ہیں۔ لفٹ مستول پہلے سے منتخب شدہ ریک کمپارٹمنٹ کی سطح پر رک جاتا ہے۔ یہ نظام مختلف طریقے سے کام کرتا ہے اس پر منحصر ہے کہ آیا سامان کو سٹوریج میں منتقل کیا جا رہا ہے یا باہر، قیمتی وقت کی بچت کے ساتھ ساتھ سٹوریج میں سامان کو پہنچنے والے نقصان کے خطرے کو بھی کم کرتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ریک کے کمپارٹمنٹ میں بے قابو گھسنے سے سامان کے خراب ہونے کا کوئی خطرہ نہیں ہے۔

ایک اور خصوصیت، الیکٹرانک لوڈ چارٹ، فورک کیریئر کے زاویہ، بوجھ کی کشش ثقل کا مرکز، اس کا وزن اور اس کی اٹھانے کی اونچائی کو ریکارڈ کرنے کے لیے سینسر کا استعمال کرتا ہے۔ ڈسپلے اسکرین ڈرائیور کو دکھاتی ہے کہ ان کے سامان کو کتنی بلندی پر اٹھانے کی اجازت ہے۔ لفٹنگ کی اجازت شدہ اونچائی یا دیگر پیرامیٹر کی حد سے تجاوز کرنا ایک اوورلوڈ پیغام کو متحرک کرے گا۔ اس کے کنفیگر ہونے کے طریقے پر منحصر ہے، سسٹم اوورلوڈ ایکشنز کو بھی اکسا سکتا ہے: اٹھانے کا عمل خود بخود روکا جا سکتا ہے، اسکرین پر موجود علامت سرخ ہو سکتی ہے، اور ایک صوتی وارننگ بج سکتی ہے۔ جب تک علامت سبز رہتی ہے، سامان کو محفوظ طریقے سے ان کی زیادہ سے زیادہ اونچائی تک اٹھایا جا سکتا ہے۔

انکوائری بھیجنےline