انڈکٹیو چارجنگ AGVs کی پیداواری صلاحیت کو بڑھاتا ہے۔

MHP - A Porsche کمپنی کا PohlCon کے تعاون سے ایک حالیہ مطالعہ متاثر کن طور پر یہ ظاہر کرتا ہے کہ کس طرح انڈکٹو چارجنگ کا استعمال لاجسٹکس میں خودکار گائیڈڈ گاڑیوں (AGVs) کی پیداواری صلاحیت کو 50 فیصد تک بڑھا سکتا ہے۔ یہ نتائج جدید پروڈکشن لاجسٹکس میں کارکردگی کو بڑھانے پر اس ٹیکنالوجی کے تبدیلی کے اثر کو واضح کرتے ہیں۔

جیسے جیسے پروڈکشن لاجسٹکس میں آٹومیشن ترقی کر رہی ہے، کمپنیوں کو AGVs کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے چیلنج کا سامنا ہے۔ اب تک، یہ سسٹم اکثر الگ چارجنگ زون میں چارج کیے جاتے رہے ہیں، جس کی وجہ سے غیر پیداواری ڈاؤن ٹائم ہوتا ہے۔ MHP مطالعہ کا مقصد درمیانے درجے کی پروڈکشن کمپنی میں حقیقی زندگی کی اصلاح کے منظر نامے کا استعمال کرتے ہوئے روایتی چارجنگ زونز پر Wiferion جیسے انڈکٹو پوائنٹ چارجنگ سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے پروسیس انٹیگریٹڈ چارجنگ پوائنٹس کے فوائد کو ظاہر کرنا تھا۔

مطالعہ نے چارجنگ کی دو حکمت عملیوں کا موازنہ کیا: علیحدہ چارجنگ زون کے ساتھ ایک روایتی قسم اور ایک جدید طریقہ جس میں چارجنگ پوائنٹس کو براہ راست پیداواری عمل میں ضم کیا گیا تھا۔ نتیجہ واضح تھا: پراسیس چارجنگ نے AGV فلیٹ کی پیداواری صلاحیت کو متاثر کن 50% بڑھا دیا۔ ایک دوسرے منظر نامے نے ایک مستقل تھرو پٹ فرض کیا۔ یہاں، بحری بیڑے کے سائز میں 30% کمی واقع ہوئی، جس کے نتیجے میں لاگت میں نمایاں بچت ہوئی۔

کمپنیوں کے لیے، اس کا مطلب ہے پیداواری کارکردگی میں نمایاں اضافہ، آپریٹنگ اخراجات میں زبردست کمی اور جگہ کا بہتر استعمال - تیزی سے فیصلہ کن مسابقتی فوائدخودکارماحول سمولیشن نے ظاہر کیا کہ ان پروسیس چارجنگ 30 m² فلور اسپیس کو بچا سکتی ہے جو اصل میں چارجنگ ایریاز کے ذریعے بلاک کی گئی تھی اور اسے اسٹوریج کی جگہ میں تبدیل کر سکتی ہے۔ مخصوص کیس اسٹڈی میں، ایک ہائی بے گودام جس میں تقریباً۔ 290 m² اسٹوریج کی جگہ اب بنائی جا سکتی ہے۔

وائرلیس چارجنگ ٹیکنالوجی کے متعارف ہونے سے، کمپنیاں اپنی گاڑیوں کے بیڑے کو کم کر سکتی ہیں، اپنے وسائل کے استعمال کو بہتر بنا سکتی ہیں اور ساتھ ہی غیر ضروری ٹریفک اور کراس کنٹیکٹ کو کم کر کے کام کی جگہ پر حفاظت کو بڑھا سکتی ہیں۔ چارجنگ کی حکمت عملی ہر سال 1,300 کلومیٹر کا سفر بچاتی ہے، چارجنگ بریک کی وجہ سے 5,000 گھنٹے سے زیادہ کے ڈاؤن ٹائم سے بچتی ہے اور ملازمین اور گاڑیوں کے درمیان 10,900 باہمی رابطوں کو روکتی ہے۔

"ایم ایچ پی کی طرف سے مطالعہ اورPohlConاس بات کا قائل ثبوت فراہم کرتا ہے کہ وائرلیس چارجنگ صرف ایک تکنیکی چال نہیں ہے، بلکہ جدید پروڈکشن لاجسٹکس میں ایک حقیقی کارکردگی کا ڈرائیور ہے،" جولین سیوم، ڈائریکٹر آف وائفریون – ایک PULS بزنس یونٹ، نتائج پر تبصرہ کرتے ہوئے کہتے ہیں۔ نہ صرف فوری پیداواری فوائد اور لاگت میں کمی کو محفوظ بنائیں، بلکہ آٹومیشن کی اگلی لہر میں اپنے آپ کو علمبردار کے طور پر رکھیں۔"