بین الاقوامی لاجسٹک بلبلا سامان اور بھاری سامان کی وضاحت کے لئے ایک مکمل رہنما! سرحد پار سے نقل و حمل کے اخراجات سے نمٹنے کے ل you آپ کو آسان بنائیں
بین الاقوامی لاجسٹک بلبلا سامان اور بھاری سامان کی وضاحت کے لئے ایک مکمل رہنما! سرحد پار سے نقل و حمل کے اخراجات سے نمٹنے کے ل you آپ کو آسان بنائیں
بین الاقوامی لاجسٹکس اور ٹرانسپورٹیشن انڈسٹری میں ، بھاری سامان اور جھاگ کے سامان دو اہم تصورات ہیں جو براہ راست سامان کے لئے مال بردار معاوضوں کی بوجھ ، نقل و حمل ، اسٹوریج اور حساب کتاب سے متعلق ہیں۔
اس کے بعد ، کاپوکلوگ لاجسٹک ان دو شرائط کا تفصیل سے تجزیہ کرے گا تاکہ لاجسٹک ٹرانسپورٹ میں ان کے کردار کو بہتر طور پر سمجھنے کے لئے۔
بھاری سامان کی تعریف
بھاری سامان نسبتا large بڑے یونٹ کے حجم کے وزن والے سامان کا حوالہ دیتا ہے ، یعنی سامان جس کا اصل وزن ان کے حجم کے وزن سے زیادہ ہے۔ اس قسم کے سامان عام طور پر کم ہوتے ہیں اور نسبتا less کم جگہ پر قبضہ کرتے ہیں۔ جہاز کے اسٹاوج کے نقطہ نظر سے ، جہاز کے کارگو حجم عنصر سے کم اسٹوج عنصر والا کوئی بھی کارگو بھاری کارگو کہا جاتا ہے۔ دریں اثنا ، بین الاقوامی شپنگ کے طریقوں کے مطابق ، 1.1328 مکعب میٹر سے بھی کم فی ٹن یا 40 مکعب فٹ فی ٹن سے بھی کم اسٹوج عنصر والا سامان بھی بھاری سامان سمجھا جاتا ہے۔ ہمارے ملک میں موجودہ قواعد و ضوابط میں ، کسی بھی کارگو کا وزن 1 ٹن فی مکعب میٹر سے زیادہ ہے جس کی تعریف بھاری کارگو کے طور پر کی جاتی ہے۔
بھاری سامان زیادہ تر گہری مصنوعات ہیں ، جیسے دھات کی مصنوعات ، اور نقل و حمل کے دوران ان سامانوں کے اصل وزن پر غور کرنے کی ضرورت ہے ، کیونکہ شپنگ کے اخراجات عام طور پر اصل وزن کی بنیاد پر حساب کیے جاتے ہیں۔
بھیگے ہوئے سامان کی تعریف
بلبلا کارگو ، جسے لائٹ بلبلا کارگو بھی کہا جاتا ہے ، اس سے مراد وہ سامان ہے جس کا حجم کا وزن ان کے اصل وزن سے زیادہ ہے۔ اس قسم کے سامان عام طور پر حجم میں زیادہ ہوتے ہیں لیکن وزن میں ہلکا ہوتا ہے ، جیسے روئی ، بلبلا لپیٹ ، بلبلا بیگ ، پیکیجنگ بیگ ، گتے کے خانے وغیرہ۔ لاجسٹک ٹرانسپورٹیشن کے نقطہ نظر سے ، جھاگ کے سامان میں زیادہ کنٹینر کی جگہ کی ضرورت ہوتی ہے ، لہذا فریٹ کے حساب کتاب کے لحاظ سے ، عام طور پر سامان کے حجم اور وزن کی بنیاد پر چارج کیا جاتا ہے۔
حجم کو حاصل کرنے کے ل goods سامان کی لمبائی ، چوڑائی اور اونچائی کو ضرب دے کر ، اور پھر نقل و حمل کی کمپنی کے ضوابط پر منحصر ہے ، اور پھر اسے ایک عنصر کے ذریعہ ضرب لگانے سے ، حجم کے وزن کا حساب کتاب عام طور پر حاصل کیا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر ، ایک پیکیج جو حجم میں بڑا ہوتا ہے لیکن وزن میں روشنی کا حجم وزن اس کے اصل وزن سے کہیں زیادہ ہوسکتا ہے ، اور اس طرح کے سامان کو بلبلا لپیٹ سمجھا جاتا ہے۔
ہمارے ملک میں موجودہ قواعد و ضوابط میں ، 1 ٹن فی مکعب میٹر سے بھی کم وزن والا سامان جھاگ کے سامان سے تعبیر کیا جاتا ہے۔ سرحد پار سے لاجسٹک نقل و حمل میں ، جھاگ کے سامان کا معاوضہ وزن عام طور پر ان کے اصل وزن کے بجائے ان کا حجم کا وزن ہوتا ہے۔
بھاری سامان اور بھیگے ہوئے سامان کے درمیان فرق
1. وزن اور حجم: بھاری سامان کا اصل وزن حجم کے وزن سے زیادہ ہوتا ہے ، جبکہ جھاگ کے سامان کا اصل وزن حجم کے وزن سے کم ہوتا ہے۔ سامان کے اصل وزن اور حجم کے وزن کا حساب لگانے سے ، دونوں میں فرق کرنا آسان ہے۔
2. پروڈکٹ کیٹیگری: عام طور پر ، گھنے مصنوعات جیسے دھات کی مصنوعات زیادہ تر بھاری سامان ہوتی ہیں ، جبکہ ہلکا پھلکا اور بڑی مصنوعات جیسے گھریلو ٹیکسٹائل اور پلاسٹک کی مصنوعات زیادہ تر جھاگ کے سامان ہوتے ہیں۔
3. نقل و حمل کا موڈ: بھاری سامان اور بھیگ سامان کی مختلف خصوصیات کی وجہ سے ، نقل و حمل کے دوران درکار سامان اور جگہ بھی مختلف ہوسکتی ہے۔ بھاری سامان کو عام طور پر بوجھ اٹھانے کی صلاحیت اور زیادہ کمپیکٹ لوڈنگ کی جگہ کی ضرورت ہوتی ہے ، جبکہ جھاگ کے سامان کو اپنے حجم کو ایڈجسٹ کرنے کے ل larger بڑی لوڈنگ کی جگہ کی ضرورت ہوتی ہے۔
مال بردار اخراجات پر بھاری اور بھگوئے ہوئے سامان کے اثرات
لاجسٹک نقل و حمل میں ، بھاری سامان اور بھیگے ہوئے سامان کے لئے مال بردار حساب کتاب کے طریقے مختلف ہیں۔ بھاری سامان کے ل for ، مال بردار عام طور پر ان کے اصل وزن کی بنیاد پر حساب کیا جاتا ہے۔ جھاگ کے سامان کے ل the ، شپنگ لاگت کا حساب ان کے حجم اور وزن کی بنیاد پر کیا جاتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ یہاں تک کہ اگر دو سامانوں کا اصل وزن یکساں ہے تو ، حجم میں اختلافات کی وجہ سے ان کی شپنگ لاگت بہت مختلف ہوسکتی ہے۔
لہذا ، نقل و حمل کے دوران بھاری سامان اور بھیگ سامان کو معقول حد تک تقسیم کرنا بہت اہمیت کا حامل ہے تاکہ نقل و حمل کے اخراجات کو کم کیا جاسکے اور نقل و حمل کی کارکردگی کو بہتر بنایا جاسکے۔
خلاصہ کریں
بھاری سامان اور جھاگ کا سامان رسد اور نقل و حمل کی صنعت میں دو اہم تصورات ہیں ، جو براہ راست سامان کے ل fred مال بردار معاوضوں کے بوجھ ، نقل و حمل ، اسٹوریج اور حساب کتاب سے متعلق ہیں۔ ان دو شرائط کی فریٹ ریٹ پر تعریفوں ، امتیازات اور اثرات کو سمجھنے سے ، ہم نقل و حمل کے منصوبوں کی بہتر منصوبہ بندی کرسکتے ہیں ، نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرسکتے ہیں اور نقل و حمل کی کارکردگی کو بہتر بناسکتے ہیں۔ دریں اثنا ، رسد اور نقل و حمل کی صنعت میں مصروف اہلکاروں کے لئے ، ان بنیادی تصورات میں مہارت حاصل کرنا بھی ضروری ہے۔
